车辆在()路面上制动时车轮最容易抱死。A、冰雪B、混凝土路C、土路

车辆在()路面上制动时车轮最容易抱死。

  • A、冰雪
  • B、混凝土路
  • C、土路

相关考题:

机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?( )A.混凝土路B.土路C.冰雪路面D.沙土路

在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象时,车辆会出现()。A、倾翻B、倒溜C、侧滑D、前倾

在泥泞路驾驶车辆制动时,易发生()或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑

在冰雪路面上,汽车制动时经常容易发生()A、跑偏B、车轮滑转C、车轮滑移D、正常制动

机动车刹车时车轮最容易抱死是在()路面上。A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路

ABS(防抱死制动系统)的作用是什么?() A、减少车辆的制动距离B、将制动器的性能衰退减到最小C、在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制D、在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死

在溜滑的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死拖带现象,就可能发生侧滑。

在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象,车辆会出现()A、倾翻B、倒溜C、侧滑

汽车在φ<φ0的路面上行驶,制动时()车轮先抱死。

()容易引起车辆侧滑。A、制动过急;B、踩死制动踏板不放;C、车轮被完全抱死;D、制动“单边”。

在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆B、装有ABS防抱死制动系统的车辆C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D、以上三项都不对

制动时,驾驶员感到制动跑偏,车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。如果你负责对该车进行修理,你应该先:()A、根据路试确定不良车轮B、通过制动试验台确定不良车轮C、检查所有车轮的工作情况D、检查车架情况

机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?()A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路

车辆行驶在()时易发生侧滑。A、潮湿路B、冰雪路C、泥泞路D、砂石路

未安装制动防抱死装置的车辆,在冰雪、湿滑路面或者比较光滑的路面上制动时,要()制动踏板。A、轻踏或间歇踩踏B、与其他路面一样踏C、重踏D、用力踏

制动时车轮最容易抱死的路面是()。A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路

在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生()或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑D、跑偏

车辆制动时,车轮抱死会使转向失灵。

机动车在()上制动时,车轮最容易抱死。A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路

在以下()路面上,车辆行驶时不易发生侧滑。A、土路B、冰雪路C、泥泞路D、潮湿路

制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路而上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。

为了防止车辆在冰雪路面上制动导致的车轮抱死情况,一定吨位的载货汽车及挂车必须安装()。A、发动机排气制动器B、ABSC、电涡流缓速器D、液涡流缓速器

单选题为了防止车辆在冰雪路面上制动导致的车轮抱死情况,一定吨位的载货汽车及挂车必须安装()。A发动机排气制动器BABSC电涡流缓速器D液涡流缓速器

单选题在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象,车辆会出现()A倾翻B倒溜C侧滑

填空题汽车在φ<φ0的路面上行驶,制动时()车轮先抱死。

单选题ABS(防抱死制动系统)的作用是什么?()A减少车辆的制动距离B将制动器的性能衰退减到最小C在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制D在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死

单选题在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。A未装有ABS防抱死制动系统的车辆B装有ABS防抱死制动系统的车辆C装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D以上三项都不对