后浇带的特点错误的是（）。A、后浇带在施工期间存在，是一种特殊的、临时性沉降缝和收缩缝B、后浇带的钢筋一次成型，混凝土后浇C、后浇带既可以解决超大体积混凝土浇筑中的施工收缩缝问题，又可以解决高低结构的沉降变形协调问题D、后浇带的浇筑时间宜选择气温较高时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土
后浇带的特点错误的是（）。
- A、后浇带在施工期间存在，是一种特殊的、临时性沉降缝和收缩缝
- B、后浇带的钢筋一次成型，混凝土后浇
- C、后浇带既可以解决超大体积混凝土浇筑中的施工收缩缝问题，又可以解决高低结构的沉降变形协调问题
- D、后浇带的浇筑时间宜选择气温较高时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土
相关考题：
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()A、 后浇缝位置应设于受力和变形较大处B、 后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C、 后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D、 应采用补偿收缩防水混凝土E、 后浇带间距宜为30~60m
关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（ ）。A.应不留或少留施工缝B.后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝C.后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土D.后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7dE.高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后，再施工后浇带
下列关于混凝土后浇带的说法正确的有（ ）。A.后浇带的设置可分为沉降后浇带和伸缩后浇带B.沉降后浇带有效地解决了沉降差的问题C.伸缩后浇带可减少温度、收缩的影响D.后浇带处的钢筋必须贯通，不能切断E.后浇带的混凝土应与原结构混凝土同强度等级
以下有关在现浇钢筋混凝土结构中设置后浇带的叙述不正确的是( )oA.在大面积筏形基础中，每隔20～40m留一道后浇带，可以减少混凝土硬化过程中的收缩应力B.高层主楼与裙房之间，在施工阶段设置后浇带有适当调整两者之间的沉降差的作用C.长宽很大的上部结构每隔30-40m设置施工后浇带，是为了减少混凝土硬化过程中的收缩应力D.大面积基础的后浇带和上部结构的后浇带均可以在混凝土浇筑完成10天后将其填灌
钢筋混凝土的施工，箱形基础对于基础的底板、内外墙和顶板宜连续浇筑完毕。如设置后浇带，后浇带应（ ）。 A、在顶板浇筑后至少4周以上再行施工 B、按设计要求设置具体位置和宽度 C、使用细石混凝土浇筑，细细捣实 D、后浇带水泥应提高一个等级 E、可以采用比原结构强度提高一级的微膨胀混凝土浇筑
关于后浇带施工的说法， 正确的是（）。A.若设计无要求，至少保留14d后再继续浇筑混凝土B.填充后浇带后采用高膨胀混凝土C.应采用与原结构相同强度等级的混凝土浇筑D.后浇带混凝土至少保持14d的湿润养护
防水构筑物的后浇缝是刚性接缝，设置后浇缝的目的是减少混凝土收缩，对于后浇缝的施工要求，下述( )不合规定。A.后浇缝应在其两侧混凝土龄期达到六星期再施工B.后浇缝应采用补偿收缩混凝土浇筑，其强度等级不应低于两侧混凝土C.后浇缝混凝土的养护时间不得少于2个月D.后浇缝混凝土施工温度应低于两侧混凝土的施工温度
地下室防水混凝土后浇带的一般构造，下列哪条不正确？( )A.应在其两侧混凝土浇筑完毕6个星期后再进行后浇带施工B.后浇缝混凝土应优先选用补偿收缩混凝土C.后浇带混凝土施工温度应高于两侧混凝土施工温度D.湿润养护时间不少于4星期
地铁车站主体工程后浇带做法正确的是（ ）。A.后浇带位置应设于受力和变形较大处B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，并不得低于两侧混凝土强度D.后浇带间距宜为100m
关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（）。A、应不留或少留施工缝B、后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝C、后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土D、后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7dE、高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后，再施工后浇带
关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（）A、应不留或少留施工缝B、后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝C、后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土D、后浇带注后的混凝土养护时间不少于14天E、高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14天后，再施工后浇带
关于后浇带的设置，下列各项中错误的是（）。A、后浇带是在较长的现浇混凝土结构施工过程中设置的临时施工缝B、后浇带的设置距离，在正常施工条件下，在室内或土中为30mC、后浇带的保留时间，一般以两个星期为宜D、后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行
单选题关于后浇带的设置，下列各项中错误的是（）。A后浇带是在较长的现浇混凝土结构施工过程中设置的临时施工缝B后浇带的设置距离，在正常施工条件下，在室内或土中为30mC后浇带的保留时间，一般以两个星期为宜D后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行
多选题下列属于后浇带质量验收的主控项目是：（）。A后浇带用遇水膨胀止水条或止水胶、预埋注浆管、外贴式止水带必须符合设计要求B补偿收缩混凝土的原材料及配合比必须符合设计要求C采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土，其抗压强度、抗渗性能和限制膨胀率必须符合设计要求D补偿收缩混凝土浇筑前，后浇带部位和外贴式止水带应采取保护设施E后浇带混凝土应一次浇筑，不得留设施工缝，混凝土浇筑后应及时养护，养护时间不得少于28d
多选题关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A后浇缝位置应设于受力和变形较大处B后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D应采用补偿收缩防水混凝土E后浇带间距宜为30～60m