柴油机的有效功率指（）。A、气缸中燃气单位时间内对曲轴所作的功B、螺旋桨吸收的功率C、柴油机飞轮端输出的功率D、船舶航行时所需的功率

柴油机的有效功率指（）。

  • A、气缸中燃气单位时间内对曲轴所作的功
  • B、螺旋桨吸收的功率
  • C、柴油机飞轮端输出的功率
  • D、船舶航行时所需的功率

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柴油机有效功率比指示功率要大。此题为判断题(对，错)。
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测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
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在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须:() A、测量柴油机轴的平均转速B、计算柴油机的理论转速C、测量柴油机轴的瞬时转速D、计算柴油机的累计转速
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柴油机标定功率是柴油机在额定工况下，连续运转（ ）小时的最大有效功率。A.2B.36C.12D.48
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某柴油机为混凝土搅拌机的动力装置，该柴油机铭牌上所标注的有效功率是( )。A:持续功率B:15分钟功率C:1小时功率D:12小时功率
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柴油机有效功率比指示功率要大。
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柴油机的有效扭矩越大则其功率越大。
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柴油机速度特性是指有效功率、（）、有效燃油消耗率随转速变化的规律。A、有效偶矩B、有效转矩C、有效弯矩D、有效力矩
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有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机（）。A、机械损失功率B、摩擦损失功率C、燃油消耗率D、换气损失功率
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柴油机的额定功率是指（）功率。
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内燃机车的功率，一般是指柴油机的功率（）
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柴油机的机械效率是（）与指示功率的比值。A、有效功率B、机械损失功率C、负荷特性D、总功率
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柴油机的机械效率是柴油机有效功率与其（）之比。A、指示功B、指示功率C、装车功率D、标定功率
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柴油机的有效功率是从（）实际输出的功率。A、柴油机输出端B、液传箱C、机车牵引力D、曲轴
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柴油机速度特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge。随曲轴转速n变化的规律。A、有效转矩B、有效弯矩C、有效偶矩D、有效力矩
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柴油机转速特性指有效功率Pe、有效转矩Me、每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。
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柴油机转速特性指有效功率pe（）Me每小时燃油消耗率Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。A、有效转矩B、有效弯矩C、有效偶矩D、有效力矩
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耗油率是指柴油机每工作一小时，平均发出一马力有效功率所消耗的燃油重量。
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为柴油机允许长期运转的大有效功率称为（）。A、标定功率B、持续功率C、指示功率D、平均有效功率
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单选题柴油机的机械效率是柴油机有效功率与其（）之比。A指示功B指示功率C装车功率D标定功率
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单选题为柴油机允许长期运转的大有效功率称为（）。A标定功率B持续功率C指示功率D平均有效功率
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单选题在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须（）。A测量柴油机轴的平均转速B计算柴油机的理论转速C测量柴油机轴的瞬时转速D计算柴油机的累计转速
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单选题测取柴油机各种不同的示功图，其目的在于（）。 Ⅰ．确定柴油机有效功率，计算柴油机各缸功率，判断其均匀性； Ⅱ．确定柴油机最大爆发压力和压缩压力； Ⅲ．评估柴油机气缸内工作过程的完善程度； Ⅳ．确定柴油机指示功率，并判断柴油机各缸功率的均匀性。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ～Ⅳ
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单选题柴油机的有效功率是从（）实际输出的功率。A柴油机输出端B液传箱C机车牵引力D曲轴
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单选题柴油机的有效功率指（）。A气缸中燃气单位时间内对曲轴所作的功B螺旋桨吸收的功率C柴油机飞轮端输出的功率D船舶航行时所需的功率
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填空题柴油机的额定功率是指（）功率。
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单选题柴油机的有效功率指（）A气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功B螺旋桨吸收的功率C柴油机飞轮端输出的功率D船舶航行所需功率
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