在航行期间,同步发电机并车时,需满足的条件是:运行机与待并机的()A、电压有效值相等B、频率相等C、相位相同D、A+B+C

在航行期间,同步发电机并车时,需满足的条件是:运行机与待并机的()

  • A、电压有效值相等
  • B、频率相等
  • C、相位相同
  • D、A+B+C

相关考题:

在航行期间,同步发电机并车时,需满足的条件是:运行机与待并机的_________。A.电压有效值相等B.频率相等C.相位相同D.A和B和C

同步发电机进行并车操作时不必满足的条件是______。A.电压相等B.电流相等C.频率相同D.初相位一致

在航行期间,同步发电机并车时,不需满足的条件是:运行机与待并机的______。A.电压有效值相等B.频率相等C.相位相同D.输出功率相同

同步并列的条件有()。A待并两侧电压相等B频率相同C电压相位相同D系统容量相等

发电机与电网进行准同步并网的条件,必须满足()。A、接线组别相同、电压相等、短路电压比相等B、相位相同、频率相等和电压相等C、阻抗相同、电压相等、短路电压比相等D、核相相同、角差180度和电压相等

不属于同步发电机并联运行条件的是:待机与运行机的()A、电压相等,初相位一致B、电压相等,频率一致C、电压相等,相序一致D、功率相等,电压极性一致

当待并机与电网电压相等、频率相等、初相位不同时进行并车会出现较大的电流冲击,同时存在对原动机的功率冲击。

同步发电机并联运行不必满足的条件是()。A、功率相等B、电压相等C、频率相等D、初相位一致

待并发电机与电网电压相等、频率相等、初相位一致时进行并车操作是最理想的情况。

同步发电机在并车操作时,()条件不满足会出现冲击转矩。A、电压大小不相等B、初相位不一致C、频率不相等D、电流大小不相等

在航行期间,同步发电机并车时,需满足的条件是.运行机与待并机的()A、电压有效值相等B、频率相等C、相位相同D、A和B和C

三相同步发电机在与电网并联时,必须满足一些条件,在下列条件中,必须先绝对满足的条件是()。A、电压相等;B、频率相等;C、相序相同;D、相位相同。

待并系统和运行系统必须满足()条件可以并列运行。A、电压大小相等B、相位相同C、频率相同D、相序一致

如果待并机组与运行机组在()的情况下并车,会在两台机组之间产生冲击电流。A、频率相等,电压大小相同,但初始相位不等B、初始相位相等,电压大小相同,但频率不等C、频率相等,初始相位相同,但电压大小不等

如果待并机组与运行机组在()的情况下并车,同步前的摇摆过程将引起发电机电流和转矩的增大以及电网电压的波动,有时甚至会造成设备的损坏。A、电压相等,相位相等但频率不相等B、频率相等,相位相等但电压不相等C、电压相等,频率相等但相位不相等D、以上都可能

单选题同步发电机进行并车操作时不必满足的条件是()。A电压相等B电流相等C频率相同D初相位一致

单选题同步发电机并车时,有电压相等、频率相等、初相位相同、相序一致四个条件。其中任一个条件不满足,待并机则出现()。A冲击电流B制动转矩C驱动转矩D冲击转矩

单选题不属于同步发电机并联运行条件的是:待机与运行机的()A电压相等,初相位一致B电压相等,频率一致C电压相等,相序一致D功率相等,电压极性一致

单选题三相同步发电机在与电网并联时,必须满足一些条件,在下列条件中,必须先绝对满足的条件是()。A电压相等;B频率相等;C相序相同;D相位相同。

单选题准同步并车法要求待并发电机与电网的()相等。A频率、功率、相值B功率、电流、相位C频率、相位、电压D电流、电压、频率

单选题在航行期间,同步发电机并车时,一般来讲不必检测的条件是:待并机与运行机的()。A相序一致B电压有效值相等C频率相等D初相位相同

单选题在航行期间,同步发电机并车时,需满足的条件是:运行机与待并机的()A电压有效值相等B频率相等C相位相同DA+B+C

单选题发电机与电网进行准同步并网的条件,必须满足()。A接线组别相同、电压相等、短路电压比相等B相位相同、频率相等和电压相等C阻抗相同、电压相等、短路电压比相等D核相相同、角差180度和电压相等

单选题在航行期间,同步发电机并车时,不需满足的条件是:运行机与待并机的()。A电压有效值相等B频率相等C相位相同D输出功率相同

单选题同步发电机并联运行不必满足的条件是()。A功率相等B电压相等C频率相等D初相位一致

单选题手动准同步并车过程中,如果整步表指针指在下面的中点不动,这说明()。A待并机与电网频率相等,相位差180°B待并机与电网频率相等,相位差为0°C待并机频率低于电网频率D待并机频率高于电网频率

多选题同步发电机在并车操作时,()条件不满足会出现冲击转矩。A电压大小不相等B初相位不一致C频率不相等D电流大小不相等