对起升高度和下降深度的测量是以吊钩的支承面作为测量基准点的。（）

对起升高度和下降深度的测量是以吊钩的支承面作为测量基准点的。（）

相关考题：

对起升高度和下降深度的测量,是以吊钩钩腔中心作为测量基准点。()此题为判断题(对，错)。
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对于吊钩来说，起升高度和下降深度的测量，是以吊钩钩体的最下端作为测量的基准点，对抓斗来说，则是以闭合状态的最低点为基准。此题为判断题(对，错)。
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对起重机起升高度和下降深度的测量,以吊钩最低点为测量基准点。()此题为判断题(对，错)。
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海道测量以()作为深度基准。A:大地水准面B:理论深度基准面C:平均海水面D:平均大潮面
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下面哪一个对测量基准的解释是正确的（）。A、测量基准是虚拟的B、测量基准和工序基准一定重合C、测量基准真实存在D、测量基准和设计基准一定重合E、测量基准点是工程测量时作为标准的原点
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深度千分尺用于测量孔或键槽的深度及台阶的高度尺寸.测量范围有（）和（）两种。
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截肢以后测量小腿假肢高度的基准点在哪？
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在容器检定中，下部基准点是指（）A、垂直测量轴线或测量管和位于容器底部的计量板上表面的交点，或和容器底部上表面的交点B、空高测量的起始点C、位于垂直测量轴线上的一个点，或垂直测量轴线与其经过的引导装置（如测量管）的上部边缘的水平交点D、测量空距高度时的基准点
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对起升高度和下降深度的测量,是以吊钩钩腔中心作为测量基准点。
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《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，起升、下降速度的测定方法是：分别在规定工况下，以最高速度起升或下降，测量吊钩或载荷通过（）m行程所需的时间，试验重复3次，取平均值作为起升或下降速度的测定值。A、1B、10C、5D、2
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车身高度数值是以（）为基准测量的。A、基准面B、中心面C、零平面D、立面
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对起重机起升高度和下降深度的测量，以吊钩最低点为测量基准点。
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当有下降深度时，起重机的起升高度与下降深度之和称为（）。A、起升高度B、起升范围C、下降深度
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在控制测量中，都是以（）作为计算的基准面，而实际测量时都是以（）为准的。A、参考椭球面B、地面C、参考面D、大地水准面
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用液体标定法测量罐底时，需要测量各次加液体后液面的高度，液面高度指液面到（）垂直距离.A、基准点B、罐底最低位置C、罐底最高位置D、任一测量点
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对起升高度和下降深度的测量，以吊钩最低点为测量基准点。
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标高和高度都是以（）作为测量基准的。A、地球表面上的一个点B、某一规定基准C、所测量位置点D、平均海平面
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（）都是以平均海平面作为测量基准的。A、标高和高度B、高度和高C、标高和高D、高度和精度
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游标高度尺用来测量零件的高度尺寸和（）。A、测量深度B、测量直角C、进行划线
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用示波器测量脉冲信号时，在测量脉冲上升时间和下降时间时，根据定义应从脉冲幅度的（）和90%处作为起始和终止的基准点。A、2%B、3%C、5%D、10%
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判断题对起升高度和下降深度的测量，以吊钩最低点为测量基准点。A对B错
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单选题在容器检定中，下部基准点是指（）A垂直测量轴线或测量管和位于容器底部的计量板上表面的交点，或和容器底部上表面的交点B空高测量的起始点C位于垂直测量轴线上的一个点，或垂直测量轴线与其经过的引导装置（如测量管）的上部边缘的水平交点D测量空距高度时的基准点
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单选题车身的高度数值是以什么为基准测量的（）A基准面B中心面C零平面
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单选题用液体标定法测量罐底时，需要测量各次加液体后液面的高度，液面高度指液面到（）垂直距离.A基准点B罐底最低位置C罐底最高位置D任一测量点
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填空题在测量图像通道振幅-射频特性时，通常是以图像载波+（）MHZ频率点处的幅度作为基准点（）dB。
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单选题车身高度数值是以（）为基准测量的。A基准面B中心面C零平面
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判断题对起升高度和下降深度的测量是以吊钩的支承面作为测量基准点的。（）A对B错
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