有IGS船上，除气作业之前需先通风。此题为判断题(对，错)。
除气作业之前应首先通知全体船员，做好日常安全。此题为判断题(对，错)。
油舱在坞修理或临时性修理之前，须除气，达到人员入舱条件。此题为判断题(对，错)。
除气作业之前应通知全体船员，做好日常安全。此题为判断题(对，错)。
容易造成呼吸道吸入油品使人中毒的途径有：（）。A、站到测量孔下风侧或脸部正对测量孔B、进行除气作业或装载作业中，在货油舱甲板上工作C、以上都是
为了达到较好的除气效果，无论是向油舱内鼓入空气除气，还是抽吸舱内气体除气，吹入或抽出管均应通入油舱（）。A、底部B、中部C、上部
货油舱的除气作业最终应使货油舱气体达到人员可以进入的标准，即油气浓度小于（）和氧气浓度接近21％。A、1%B、2%C、8%D、15%
以下作业期间禁止热工作业（）A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰
在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。
为防止静电危险，向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业（）。A、之前B、以后C、当中
除气作业计划包括（）。A、除气方式B、延续时间C、达到标准D、A+B+C
进行热工作业前，应作好各项安全工作。下述不正确的是（）。A、须进行热加工的油舱，必须经过充分的除气和洗舱B、舱底的油垢、锈渣必须彻底清除C、在货油舱内的有关阀门应确保开启，以免死角的发生
油船作业中较危险的作业是（）。A、油舱的清洗B、油舱的除气C、A+B
用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。
启动IGS系统对油舱除气前应先驱气，当烃气浓度下降（）再进行除气，可避免可燃舱气。A、1％B、2％C、4％D、5％
入舱作业前，首先要对舱进行有效的清洗，通风.除气检测合格后才可入舱。
（）是指为了一定的目的，如热加工、入舱作业等，把足够多的新鲜空气通入油舱、分隔间或容器中，从而使一切有害气体清除干净的过程。A、除气B、驱气C、扫气
用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做（）。A、驱气B、充氧C、除气
除紧急事故外，影响用户用气的停气与恢复供气作业应提前（）小时予以公告或通知用户。
判断题在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。A对B错
单选题油船作业中较危险的作业是（）。A油舱的清洗B油舱的除气CA+B
单选题入舱作业之前首先要进行（）。A气体检测B通风除气CA+B
单选题为防止静电危险，向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业（）。A之前B以后C当中
判断题用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。A对B错
单选题进厂或热工作业之前，需要对油舱除气。在一般情况下，除气作业的操作注意事项中下述错误的是（）。A通知全体船员关闭门囱B中央空调改为内循环方式C通知他船靠近下风侧
单选题除气作业计划包括（）。A除气方式B延续时间C达到标准DA+B+C
单选题进行热工作业前，应作好各项安全工作。下述不正确的是（）。A须进行热加工的油舱，必须经过充分的除气和洗舱B舱底的油垢、锈渣必须彻底清除C在货油舱内的有关阀门应确保开启，以免死角的发生