现代油船上的报警系统有（）。A、安全性报警B、货油舱状态报警C、A+B

现代油船上的报警系统有（）。

  • A、安全性报警
  • B、货油舱状态报警
  • C、A+B

相关考题：

PSA液压油系统在自动的情况下,联锁停车的条件有()。 A、液压油液位及压力低低报警B、油液位低低报警C、油压低低报警D、油温及油压低低报警
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报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验______是否有效。A.低位报警B.油位报警C.油位显示D.油位超高报警
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不会触发PSA联锁停车的有()。 A、造气系统联锁停车B、液压油系统压力低低报警C、进料流量波动大D、进料温度高高报警
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某些船上，为了简化滑油系统，将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。此题为判断题(对，错)。
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控系统监控画面主要有:风机系统、启动操作、轴系检测、润滑油站、动力油系统、防喘振控制、报警画面、历史报警、停机条件、综合报警画面、()。
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CCS在保持船级检验中规定,在报警系统检验中对燃油溢油舱柜应检查是否有效。 A、低油位报警B、高油位报警C、有水报警D、油位超高报警
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引起齿轮喷射油系统报警的原因有哪些？
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报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验油位超高报警是否有效。
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现代油船上的报警系统有安全性报警和（）。A、安全性报警B、火灾报警C、液位高位报警D、操作性报警
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油船上的报警装置分（）。A、油舱状态报警B、安全性报警C、A+B
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快速闸门系统设有系统压力保护、油箱液位报警、油温报警和滤油器堵塞报警等保护措施。
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充油电缆油压报警系统有哪两种？
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自动液位计“高液位报警值”指油罐油位接近高液位报警极限前系统发出预警的油位高度。
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膨胀压缩机系统由（）组成A、可调喷嘴；密封气系统；润滑油系统；报警和关断控制系统；反喘震控制系统；B、可调喷嘴；密封气系统；润滑油系统；报警和关断控制系统；轴向负荷自动平衡系统C、润滑油系统；报警和关断控制系统；反喘震控制系统；轴向负荷自动平衡系统D、可调喷嘴；密封气系统；润滑油系统；报警和关断控制系统；反喘震控制系统；轴向负荷自动平衡系统
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船上设置的探火和失火报警系统在船舶到港停泊后可关闭不用。
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某些船上，为了简化滑油系统，将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。
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船上应急报警系统中，（）不属于局部性报警系统。A、火灾自动报警系统B、用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的报警系统C、主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动报警系统
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验船师对防止油类污染检验时，应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件，其中包括：（）A、防油污设备，如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本；B、货油区域排油监控系统操作手册；C、清洁压载舱操作及设备手册；D、经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
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现代汽车倒车报警系统较先进的是倒车雷达系统。
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润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A、高报警油位B、正常油位C、低报警油位D、低低报警油位
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单选题润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A高报警油位B正常油位C低报警油位D低低报警油位
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单选题现代油船上的报警系统有（）。A安全性报警B货油舱状态报警CA+B
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单选题船上应急报警系统中，（）不属于局部性报警系统。A火灾自动报警系统B用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的报警系统C主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动报警系统
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判断题某些船上，为了简化滑油系统，将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。A对B错
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单选题报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。A低位报警B油位报警C油位显示D油位超高报警
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多选题验船师对防止油类污染检验时，应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件，其中包括：（）A防油污设备，如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本；B货油区域排油监控系统操作手册；C清洁压载舱操作及设备手册；D经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
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单选题现代油船上的报警系统有安全性报警和（）。A安全性报警B火灾报警C液位高位报警D操作性报警
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