在惰化状态下,()安全地进行除气。A、就可以B、烃气降至临界稀释线以下就可以C、只要含氧量不超过5%就可以

在惰化状态下,()安全地进行除气。

  • A、就可以
  • B、烃气降至临界稀释线以下就可以
  • C、只要含氧量不超过5%就可以

相关考题:

惰性气体系统须能对空舱进行(),并使货舱内的空气维持所要求的含氧量。A.惰化B.驱气C.惰化、驱气和除气

除气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.空气/惰气

惰气系统发生故障停止运动时__①继续进行驳载作业②可以进行除气作业,③立即修复惰气故障A.①+②B.②+③C.①+③

惰气风机的用途____。A.只能用来充注惰气B.不能用来除气C.既可用于充注惰气,又可用来除气

当惰气系统发生故障停止运行时____。①不可以继续进行驳载作业②可以进行除气作业③立即修复惰气故障A.①+②B.②+③C.①+③

使用惰气风机进行除气时,应将惰气主阀压力记录控制器的自动/手动转换开关置于____位置。A.自动B.手动C.中间

惰气风机的用途。A.只能用来充惰气B.不能用来除气C.既能充惰气,又能用来除气

惰气的作用有()。A、对货油舱进行惰化B、对货油舱进行驱气C、A+B

将惰气充入仓内,以达到惰化状态,称:()A、驱气B、除气C、换气D、惰化

在除气前,先用惰气充满除气舱的空间称为()。A、前期除气B、预备除气C、驱气D、充惰气

除锅炉烟道气式惰气产生方式外,还有一种专门的()方式。A、惰气置换器B、惰气发生器C、惰气消氧器D、惰气再生器

为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度,以确保安全而再次充惰的作业称为:()A、驱气B、惰化C、除气

以下作业期间禁止热工作业()A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰

在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2%以下。

惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。

除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气

新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A、应对货油舱充惰进行惰化B、因舱内已除气,不必惰化C、根据情况确定是否惰化

惰气风机的用途,()A、只能用来充注惰气B、不能用来除气C、即可用于充注惰气,又可除气

除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。A、降低氧气浓度B、降低烃气浓度C、增加惰气浓度D、增加除气效果

单选题除锅炉烟道气式惰气产生方式外,还有一种专门的()方式。A惰气置换器B惰气发生器C惰气消氧器D惰气再生器

单选题在除气前,先用惰气充满除气舱的空间称为()。A前期除气B预备除气C驱气D充惰气

单选题除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。A降低氧气浓度B降低烃气浓度C增加惰气浓度D增加除气效果

单选题在惰化状态下,()安全地进行除气。A就可以B烃气降至临界稀释线以下就可以C只要含氧量不超过5%就可以

单选题将惰气充入仓内,以达到惰化状态,称:()A驱气B除气C换气D惰化

单选题新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。A应对货油舱充惰进行惰化B因舱内已除气,不必惰化C根据情况确定是否惰化

单选题除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A货气.空气B惰气.空气C惰气.货气D空气.惰气

单选题惰气风机的用途,()A只能用来充注惰气B不能用来除气C即可用于充注惰气,又可除气