重油舱柜中必须设有（）A、加湿设备B、加惰性气体设备C、加温设备D、加压设备
重油舱柜中必须设有（）
- A、加湿设备
- B、加惰性气体设备
- C、加温设备
- D、加压设备
相关考题：
各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在______上;双层底以上的 储油舱(柜)的供油出口应安装______。A.舱(柜)壁/速闭阀B.舱(柜)底/安全阀C.舱(柜)底/速闭阀D.舱(柜)壁/安全阀
某国内航行货船，位于机舱内双层底之上的某一燃油舱，设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置?为什么?A.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管，则应再配置一套油面测量仪B.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管，则应再配置另一套短测量管C.不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。D.不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管
某国内海上航行客船，其机舱内双层底以上设有如下燃油舱柜：1个容积10m3储存柜、1个容积0.48m3沉淀柜和2个容积0.48m3日用柜，同时在机舱双层底内设有1个容积20m3燃油舱。请问，必须在上述哪些燃油舱柜上直接装设一个旋塞或阀，在机舱失火时，能在机舱外易于接近且安全的地点进行遥控关闭。（）A、容积10m3储存柜B、容积0.48m3沉淀柜C、容积0.48m3日用柜D、容积20m3燃油舱
单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
单选题某国内航行货船，位于机舱内双层底之上的某一燃油舱，设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置？为什么？（）A需要。因为燃油舱柜如设置短测量管，则应再配置一套油面测量仪B需要。因为燃油舱柜如设置短测量管，则应再配置另一套短测量管C不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。D不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管
多选题航行于内河水域客船的燃油系统的布置，下述哪条表述正确。（）A日用燃油柜设有加热装置时，应设置高温报警装置。；B燃油舱柜的测量管，不得终止于乘客或船员所在的处所；C燃油舱柜的测量管，不得终止于机器处所；D燃油舱外壁上受静压的阀件，可为灰铸铁阀件。
单选题重油舱柜中必须设有（）A加湿设备B加惰性气体设备C加温设备D加压设备