在无浪涌侵入、遮蔽良好的锚地，所选锚地的水深应能保证在低潮时仍然具备（）吃水的富余水深。 A、5％B、10％C、15％D、20％
在无浪涌侵入、遮蔽良好的锚地，所选锚地的水深应能保证在低潮时仍然具备（）吃水的富余水深。
- A、5％
- B、10％
- C、15％
- D、20％
相关考题：
船舶在选择锚地时，应注意该锚地低潮时的水深必须大于______。A.锚泊船2倍吃水+1/3最大波高B.锚泊船1.5倍吃水+2/3最大波高C.锚泊船2倍吃水+2/3最大波高D.锚泊船1.5倍吃水+1/3最大波高
《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：A.在锚地锚泊不得超出锚地范围B.系靠不得超出规定的尺度C.停泊不得遮蔽助航标志及信号D.A、B、C都对
某轮吃水7米，在某锚地锚泊，若该处最大波高为3米，则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有（）。A、4.5米以上的富余水深B、5.5米以上的富余水深C、6.5米以上的富余水深D、7.5米以上的富余水深
在选择和布置河港锚地时应满足下列要求（）。A、所选锚地河底土质能保证锚泊船易于着锚，不走锚B、有水流平稳、风浪小、水深适宜的水域C、对于待泊、待拖得编解队锚地，一般在3km以外较为适宜D、危险品锚地应布置在港区下游，并保持一定距离
关于锚地，下列说法错误的是（）。A、港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长；单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长，而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽B、港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍C、锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好，其次是淤泥质沙土D、应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地
《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）A、在锚地锚泊不得超出锚地范围B、系靠不得超出规定的尺度C、停泊不得遮蔽助航标志及信号D、A、B、C都对
单选题操纵万吨级的散货船到锚地抛锚待泊，操纵环境良好，备车时机在（）为佳A至预定锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B至预定锚地前剩余航程10海里或提前1小时C至预定锚地前剩余航程20海里或提前2小时D至预定锚地前剩余航程30海里或提前3小时备
单选题《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）。A在锚地锚泊不得超出锚地范围B系靠不得超出规定的尺度C停泊不得遮蔽助航标志及信号D以上都对
单选题在选择和布置河港锚地时应满足下列要求（）。A所选锚地河底土质能保证锚泊船易于着锚，不走锚B有水流平稳、风浪小、水深适宜的水域C对于待泊、待拖得编解队锚地，一般在3km以外较为适宜D危险品锚地应布置在港区下游，并保持一定距离
单选题关于锚地，下列说法错误的是（）。A港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长；单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长，而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽B港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍C锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好，其次是淤泥质沙土D应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地
单选题在有浪，涌侵入的开敞锚地抛锚时，其低潮时的锚地水深至少应为：（）A1.2倍吃水＋1／3最大波高B1.2倍吃水＋2／3最大波高C1.5倍吃水＋1／3最大波高D1.5倍吃水＋2／3最大波高
单选题船舶在选择锚地时，一般须考虑（）因素。 ①锚地水深； ②锚地底质和地形； ③锚地回旋余地； ④锚地避风条件A①②③B①②③④C①②④D②③④