援救火灾受困人员与保护船舶不能两全时，应将抢救人员生命摆在首位。
援救火灾受困人员与保护船舶不能两全时，应将抢救人员生命摆在首位。
相关考题：
在船舶灭火过程中援救受困人员时，下列认识错误的是：A.援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延B.如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援的尝试之前先进行扑和将火控制住C.为了保护人员安全，总是先救人再灭火D.在援救受困人员时，可能需用通风
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：A.援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延B.如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住C.为了保护人员安全，总是先救人再灭火D.在援救受困人员时，可能需要通风
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：A、援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延B、如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住C、为了保护人员安全，总是先救人再灭火D、在援救受困人员时，可能需要通风
以下（）属水上一般险情。A、水上遇险人员在30人以下的险情B、任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情C、船舶溢油10吨以下D、3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情
船舶火灾被扑灭之后，受灾船舶部署现场保护工作，下面做法错误的是（）A、现场保护人员本身可以随意进入火灾现场B、若遇有人命危险需要抬出抢救的情况，必须使现场避免或减少损坏C、要记住现场变动的情况，可以用粉笔圈画，标示移动的位置
在扑救船舶火灾的战斗中，正确的疏散和抢救人员的顺序是（）。A、先受火势烟雾威胁严重的人员，后下风方向和上层甲板人员B、先下风方向人员，后上层甲板人员C、先上层甲板人员，后下风方向人员D、先上风方向人员，后上层甲板人员
单选题扑救船舶火灾疏散和抢救人员时，应首先抢救和疏散（ ）的人员，其次是下风方向和上层甲板人员。A受火势烟雾威胁严重B受明火威胁严重C受浓烟威胁严重D受大风大浪威胁严重