574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
动臂变幅机构当提升动力被意外切断时，（）。A、主制动器和附加制动器同时动作B、附加制动器自动动作，主制动器稍后动作C、主制动器自动动作，附加制动器稍后动作D、制动器停止动作
叉车的（）装有车轮制动器。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮D、全部车轮
叉车的（）都安装在前轮。A、转向轮B、车轮制动器C、手制动器D、转向节E、转向传动机构
制动灯的开关与（）同步，只要车轮制动器动作时，制动灯即发亮。A、前轮制动器B、后轮制动器C、手制动器D、前、后轮制动器
关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）A、简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B、单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C、单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D、双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。
闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。
叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的。
叉车禁止在（）上停放，遇有故障不能行走时，应（）以（）掩住车轮后才可排除故障。
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏而的（）自动保持在规定范围内。
LCCA中的人工助力放大作动筒:（）A、只在人工操纵时动作B、只在自动驾驶时动作C、在人工操纵和自动驾驶时均动作D、在副翼配平时才动作
判断题闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。A对B错
填空题闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。
填空题闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏而的（）自动保持在规定范围内。
判断题叉车的车轮制动器与手制动器都作用在一个制动鼓上。A对B错
单选题叉车的（）装有车轮制动器。A前轮B后轮C前轮和后轮D全部车轮
单选题能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（）。AABCBAEBCABSDAEBS
填空题叉车的车轮制动器自动调整器是在（）时才动作的。
判断题叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的。A对B错
单选题制动灯的开关与（）同步，只要车轮制动器动作时，制动灯即发亮。A前轮制动器B后轮制动器C手制动器D前、后轮制动器
单选题动臂变幅机构当提升动力被意外切断时，（）。A主制动器和附加制动器同时动作B附加制动器自动动作，主制动器稍后动作C主制动器自动动作，附加制动器稍后动作D制动器停止动作