航行灯供电线路的维修保养及航行灯故障报警装置的检查应()一次。A、每航次B、一个月C、两个月D、半年
航行灯供电线路的维修保养及航行灯故障报警装置的检查应()一次。
- A、每航次
- B、一个月
- C、两个月
- D、半年
相关考题:
一条2005年安放龙骨的沿海非机动工程船(总吨小于500,船长:48米),无应急发电机,其航行灯应该()。A、至少应设置桅灯1盏B、每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,应能发出声、光报警C、航行灯应配有双套灯具D、航行灯控制箱应直接由主配电板和应急配电板供电
国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A、应直接由主配电板供电B、应直接由应急配电板供电C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D、控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备
验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()A、航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电B、应设置航行灯故障声光报警指示C、应配备手提白昼信号灯D、舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆
单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。A采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可C应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连D应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连
多选题在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时,除了对船舶号灯进行效用试验,同时还要做下列哪些检查()。A检查航行灯两路电源供电的可靠性,电源转换是否安全可靠B采用中断电源和摘下灯泡等方式,检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性C检查航行灯备用灯泡的完整性D检查船舶双套航行灯灯具的完整性
多选题验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()A航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电B应设置航行灯故障声光报警指示C应配备手提白昼信号灯D舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆
多选题国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A应直接由主配电板供电B应直接由应急配电板供电C每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备
单选题下列()是采用互相独立的馈电线路进行曲两路供电。A舵机B锚机C航行灯DA+C