充电时合成碱电解液的温度不得超过()℃ A、42B、43C、45
蓄电池充电时,电解液温度不应超过()。 A.45℃B.60℃C.70℃D.75℃
电解液温度达到()度必须停止充电。 A.25B.35C.45
蓄电池充电时电解液温度不应高于()。 A、30℃B、45℃C、60℃
蓄电池充电时,电解液温度不超过()。 A、45℃B、60℃C、70℃D、75℃
加注干荷蓄电池电解液温度应在（）之间。A、0℃～15℃B、15℃～30℃C、30℃～45℃D、45℃～60℃
蓄电池充电时，电解液温度不应超过（）℃。A、45B、60C、70D、75
分馏塔顶油气分离罐的入口温度一般要控制在（）A、高于60度B、小于45度C、小于60度D、大于45度
分馏塔顶油气分离器入口温度一般要控制在（）A、小于60度B、小于70度C、小于45度D、大于35度小于45度
更换导线时所打的临时拉线对地夹角应（）。A、小于45°B、大于45°C、等于45°D、等于50°
检验钢材用的商品化45°斜探头探测铝材时，其折射角（）A、大于45°B、小于45°C、等于45°D、以上都可能
蓄电池电解液，无论在任何充电方式 的过程中，其温度均不应 超过（）。A、30℃B、40℃C、45℃
酸性蓄电池的电解液的温度应不超过（）A、30℃B、35℃C、40℃D、45℃
给蓄电池充电时，电解液温度超过（）时应立即停电。A、20℃B、30℃C、45℃D、55℃
蓄电池充电过程中，若出现蓄电池电解液温度高于（）时，应暂时停止充电作业。A、35℃B、45℃C、55℃
阀控式密封蓄电池充电时温度（）放电时温度。A、大于B、等于C、小于
铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃
新蓄电池初次充电期间，电解液温度不超过（），否则应降低充电电流或采取降温措施，以免过热影响极板。A、45℃B、40℃C、30℃D、22℃
注入蓄电池的电解液，其温度不宜高于30℃，充电过程中液温不宜高于45℃。
给汽车蓄电池充电，应控制其温度不得超过（）。A、40°B、45°C、50°D、55°
蓄电池应保持蓄电充电，如放电量超过（）时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。A、25％B、35％C、45％D、45％
铅酸蓄电池在整个充电过程中，应注意保持电解液的温度不超过（）℃，否则应减少充电电流，延长充电时间。A、30B、35C、40D、45
单选题蓄电池在进行初充电时，其电解液温度应控制在：（）A大于45°B小于45°C等于45°
单选题给蓄电池充电时，电解液温度超过（）时应立即停电。A20℃B30℃C45℃D55℃
单选题铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A等于60℃B小于60℃C等于45℃D大于45℃
单选题检验钢材用的商品化45°斜探头探测铝材时，其折射角（）A大于45°B小于45°C等于45°D以上都可能
单选题蓄电池电解液，无论在任何充电方式 的过程中，其温度均不应 超过（）。A30℃B40℃C45℃