尾部吃水过浅______。Ⅰ、不易发生空泡现象Ⅱ、容易发生空泡现象Ⅲ、推进效率增加Ⅳ、推进效率下降Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
尾部吃水过浅______。A.不易发生空泡现象B.舵效增加C.推进效率增加D.推进效率下降
关于船舶尾部吃水过浅的不正确说法是______。A.容易发生空泡现象B.推进效率下降C.舵效下降D.推进效率提高
这种汽化和凝结产生的冲击,剥蚀,振动和性能下降的现象叫()
螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。A.航速或转速/进程比B.进程比/船舶阻力C.主机油门/船舶阻力D.主机油门进程比
导管螺旋桨的特点是：A.效率高推力小B.效率低推力小C.效率高推力大D.效率低推力大
拱桥的制作可以产生（ ）。A.只产生竖向反力B.既产生竖向反力，也产生较大的水平推力C.只承受水平推力D.承受弯矩、轴力和水平推力
机组运行中主蒸汽温度突然下降的危害有（）。A、使金属部件内部产生拉应力；B、使胀差负值增大；C、发生动静摩擦损坏设备；D、轴向推力增大。
汽蚀会使水泵产生振动和噪音，使流量、扬程和效率下降。
汽轮结垢对汽轮机的危害有（）。A、使推力轴承过负荷B、降低汽轮机效率C、增加蒸汽效耗D、工作叶片反动度减小
在空泡第二阶段会产生的现象是（）A、推力下降B、推进效率下降C、叶背压力下降D、A+B
螺旋桨产生空泡后，会出现的现象有（）。A、桨叶被剥蚀B、推力系数降低C、螺旋桨效率下降D、以上都是
在空泡第一阶段会产生的现象是（）。A、推力增加B、转速降低C、桨叶折断D、剥蚀
拱桥的制作可以产生（）。A、只产生竖向反力B、既产生竖向反力，也产生较大的水平推力C、只承受水平推力D、承受弯矩、轴力和水平推力
关于涡扇发动机产生的推进力，下列说法哪个正确？（）A、只有外涵产生推力B、只有内涵产生推力C、外涵、内涵都产生推力D、外涵、内涵都不产生推力
涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比：（）.A、都是靠排气来产生推力B、都比后者的推进效率要高C、都有核心机D、推力更大
水泵发生汽蚀的危害有（）。A、使水泵产生振动和产生噪声。B、使水泵扬程降低。C、使水泵流量降低。D、使水泵效率下降。
单选题船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（） Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题拱桥的制作可以产生（）。A只产生竖向反力B既产生竖向反力，也产生较大的水平推力C只承受水平推力D承受弯矩、轴力和水平推力
单选题对于理想推进器，诱导速度愈大，则（）.A推力愈大B效率愈高C推力愈大同时效率愈高D推力与效率都不高
单选题在空泡第二阶段会产生的现象是（）A推力下降B推进效率下降C叶背压力下降DA+B
单选题关于船舶尾部吃水过浅的不正确说法是（）。A容易发生空泡现象B推进效率下降C舵效下降D推进效率提高
单选题在空泡第一阶段会产生的现象是（）A推力增加B转速降低C桨叶折断D剥蚀
单选题对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越高，则：（）A滑失越大、推力越小、主机负荷越小B滑失越小、推力越大、主机负荷越小C滑失越大、推力越大、主机负荷越大D滑失越小、推力越小、主机负荷越小
单选题尾部吃水过浅（）。 Ⅰ、不易发生空泡现象Ⅱ、容易发生空泡现象 Ⅲ、推进效率增加Ⅳ、推进效率下降 Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅡ+Ⅲ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ