在内河小型船舶中大部分采用的骨架形式是（）A、纵骨架式B、横骨架式C、纵横混合骨架式D、纵横联合骨架式

在内河小型船舶中大部分采用的骨架形式是（）

  • A、纵骨架式
  • B、横骨架式
  • C、纵横混合骨架式
  • D、纵横联合骨架式

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船舶侧面图、甲板平面图、顶篷平面图和底舱图等包含于（）中。A、基本结构图B、总布置图C、中横剖面图D、分段结构图
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形成不同稳性平衡状态的关键是三心位置。（）
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船体横向变形是指（）A、船底或船侧凸凹或弯曲B、框架的歪斜或框架构件的弯曲C、首尾部的相对移动D、中纵剖面的弯曲
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船舶储备浮力的大小与船舶浮态的关系是（）A、无关B、倾斜后会减小C、倾斜后会增大D、视船型而定
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对航行于数级航区的船舶，在计算船舶性能时，该船的满载水线应以（）为准。A、最高一级航区B、最低一级航区C、任意一级航区D、视具体船舶而定
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目前内河客船和货船广泛采用的船首形状是（）形。A、直立B、前倾式C、平头D、球鼻
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棱形系数对航行性能的影响主要在（）方面。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、操纵性
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