叉车重心位置较低,对()。A、纵、横向稳定性都有利B、横向稳定性有利C、纵向稳定性有利D、纵、横向稳定性都不利

叉车重心位置较低,对()。

  • A、纵、横向稳定性都有利
  • B、横向稳定性有利
  • C、纵向稳定性有利
  • D、纵、横向稳定性都不利

相关考题:

叉车在作业行驶中,其合成重心位置每个瞬间时都不变。() 此题为判断题(对,错)。

叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻此题为判断题(对,错)。

叉车重心位置高与低,对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低,对()A纵向有利B横向有利C纵向横向都有利

叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻。

叉车在作业行驶中,其合成重心位置每个瞬时都不变。

叉车装载重物行车时,货物应尽量处于()A、较低的位置B、较高的位置C、较前的位置

叉车或装载机在作业时,车辆的重心位置()。A、每个瞬间都在变B、不变C、偶尔变化

对大型工件划线时,若在某一划线位置时的重心()则应采取相应的安全保护措施。A、处于较低的位置B、处于较高的位置C、处于很低位置D、很低或很高

叉车重心位置越低,对纵向稳定有利,对横向稳定不利。

叉车或装载机在作业时,车辆的重心位置()A、每个瞬时在变B、不变C、无关

叉车行驶时,货物应尽量处于()A、较低的位置B、较高的位置C、较前的位置

操纵叉车必须掌握()。A、叉车作业前的准备与使用属具事项B、叉卸货物技术C、叉车装卸、堆垛操作技术D、货物重心位置E、载荷中心距

叉车合成重心高度愈低,对纵向和横向稳定性愈有利。

额定起重量是指门架处于垂直位置,货物重心位于载荷中心距范围以内时,允许叉车举起的最大货物质量。

车轮半径增加,可使离地间隙增加,会使叉车的重心提高,转弯半径减小,对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。

判断题叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻。A对B错

单选题叉车行驶时,货物应尽量处于()A较低的位置B较高的位置C较前的位置

单选题叉车装载重物行车时,货物应尽量处于()A较低的位置B较高的位置C较前的位置

判断题叉车重心位置越低,对纵向稳定有利,对横向稳定不利。A对B错

单选题叉车重心位置较低,对()。A纵、横向稳定性都有利B横向稳定性有利C纵向稳定性有利D纵、横向稳定性都不利

判断题额定起重量是指门架处于垂直位置,货物重心位于载荷中心距范围以内时,允许叉车举起的最大货物质量。A对B错

多选题操纵叉车必须掌握()。A叉车作业前的准备与使用属具事项B叉卸货物技术C叉车装卸、堆垛操作技术D货物重心位置E载荷中心距

判断题叉车在作业行驶中,其合成重心位置每个瞬时都不变。A对B错

单选题叉车或装载机在作业时,车辆的重心位置()。A每个瞬间都在变B不变C偶尔变化

单选题叉车重心位置高与低,对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低,对()A纵向有利B横向有利C纵向横向都有利

单选题叉车或装载机在作业时,车辆的重心位置()A每个瞬时在变B不变C无关

判断题叉车装载时,货载重心在载荷中心以外才稳定。A对B错