判断题叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻。A对B错

判断题
叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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气轮胎叉车的右前轮气压不足时,叉车重载下作业,很可能向左侧发生倾翻。() 此题为判断题(对,错)。

叉车高速急转或下坡转弯,都有可能向前倾翻。() 此题为判断题(对,错)。

叉车滿载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架后倾,货物及货叉重心后移,货物与货叉以及叉车自重的合力重心后移会使( )侧翻的可能性将越大。A.纵向B.横向

叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻此题为判断题(对,错)。

叉车叉装货物时应尽可能大的门架前倾角,以便于叉装货物。A对B错

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。A对B错

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于货物及货叉升高,货物与货叉以及叉车自重的合成重心升高会使()侧翻的可能性将愈大。A纵向B横向

货物的重量超载会对叉车纵向稳定性产生影响。A对B错

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架后倾,货物及货叉重心后移,货物与货叉及叉车自重的合力重心后移会使()侧翻的可能性将越大。A、纵向B、横向

叉车作业中,下列操作对的是()。A、用惯性溜放货物B、单叉作业C、超载作业D、物件挡住视线到开叉车

叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻。

当驾驶员作满载堆码作业时,使叉车合成重心保持在堆码()内,防止发生倾翻事故。A、标准B、稳定条件C、要求D、规定

平衡重式叉车的特点:整个门架系统处于车轮支承的平面之外,在装卸作业时,货重会以前桥为轴心,产生一个()。A、很大的起升阻力B、很大的翻转力矩C、很大的前倾阻力

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。

货物的重量超载会对叉车纵向稳定性产生影响。

操纵叉车必须掌握()。A、叉车作业前的准备与使用属具事项B、叉卸货物技术C、叉车装卸、堆垛操作技术D、货物重心位置E、载荷中心距

影响叉车横向稳定性的因素是()。A、行驶路面倾斜度(横坡)过大B、货物的重量超载C、驱动力过大D、轴距过小

影响叉车横向稳定性的因素是()。A、行驶路面倾斜度过大B、货物的重量超载C、载荷重心位于车辆的支承轮廓以外

载荷中心是指()。A、门架支承销铰点B、叉车重心或货叉水平段中心C、货物重心到货叉垂直段前壁的距离D、货叉水平段中间

单选题平衡重式叉车的特点:整个门架系统处于车轮支承的平面之外,在装卸作业时,货重会以前桥为轴心,产生一个()。A很大的起升阻力B很大的翻转力矩C很大的前倾阻力

判断题叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。A对B错

单选题叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于货物及货叉升高,货物与货叉以及叉车自重的合成重心升高会使()侧翻的可能性将愈大。A纵向B横向C纵横向

单选题叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于货物及货叉升高,货物与货叉以及叉车自重的合成重心升高会使()侧翻的可能性将愈大。A纵向B横向

判断题货物的重量超载会对叉车纵向稳定性产生影响。A对B错

单选题影响叉车横向稳定性的因素是()。A行驶路面倾斜度过大B货物的重量超载C载荷重心位于车辆的支承轮廓以外

单选题叉车作业中,下列操作对的是()。A用惯性溜放货物B单叉作业C超载作业D物件挡住视线到开叉车

单选题影响叉车横向稳定性的因素是()。A行驶路面倾斜度(横坡)过大B货物的重量超载C驱动力过大D轴距过小