车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的()。A、保护B、危害C、污染D、侵害

车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的()。

  • A、保护
  • B、危害
  • C、污染
  • D、侵害

相关考题:

车辆保养一般分为()()()()和()。

车辆保养使用的四油三水指的()、()、()、(),()、()、()。

机动车辆管理单位,应定期进行车辆保养和尾气检测,确保车辆尾气达标排放。() 此题为判断题(对,错)。

拟建的城市轨道的车辆段项目位于2类声环境功能区内,根据《环境影响评价技术导则 声环境》,声环境影响评价的主要内容有( )。A.车辆段边界噪声达标分析B.车辆段噪声对周边环境的影响范围及程度分析C.车辆段选址环境合理性分析D.车辆段噪声源布局调整建议

(2013年)拟建的城市轨道交通车辆段项目位于2类声环境功能区内。根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响评价的主要内容有()A.车辆段边界噪声达标分析B.车辆段边界噪声对周边环境的影响范围及程度分析C.车辆段选址环境合理性分析D.车辆段噪声源布局调整建议

拟建的城市轨道的车辆段项目位于2类声环境功能区内,根据《环境影响评价技术导则一声环境》,声环境影响评价的主要内容有()。A:车辆段边界噪声达标分析B:车辆段噪声对周边环境的影响范围及程度分析C:车辆段选址环境分析D:车辆段噪声源布局调整建议

车辆保养原则是?

车辆保养作业的主要内容有?

车辆保养类型分为哪几种?

用叙词对《汽车发动机的保养》进行主题标引的结果应为()。(以下为正式叙词:车辆保养发动机汽车汽车发动机)A、汽车发动机—车辆保养B、汽车—发动机—车辆保养C、车辆保养—汽车发动机D、发动机—车辆保养

下凹道路设计,能减小行驶汽车噪声对环境的影响。这种设计可以()。A、防止噪声产生B、阻断噪声传播C、防止噪声入耳D、减小噪声的传播速度

车辆保养是定期()。A、强制的B、需要的C、规定的

司机责任是开车,车辆保养工作是维修工的事。

车辆保养周期结构是安排车辆定期修理的()。A、形如B、基础C、依据D、计划

经常进行车辆检查和维修保养,坚持每周()。A、车辆检查日B、车辆维修日C、车辆保养日D、车场日

下列哪项功能不由车辆基地提供()A、车辆停放B、车辆保养C、车辆修理D、车辆制造

车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的污染。

车辆保养必须坚持()的原则。它分为()保养、()保养、()保养、()保养和()保养。

车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的()。

车辆保养必须坚持预防为主的原则。此种说法()。A、对B、不对

汽车维护的目的是减少汽车噪声和排放污染物对环境的污染。

判断题车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的污染。A对B错

单选题用叙词对《汽车发动机的保养》进行主题标引的结果应为()。(以下为正式叙词:车辆保养发动机汽车汽车发动机)A汽车发动机—车辆保养B汽车—发动机—车辆保养C车辆保养—汽车发动机D发动机—车辆保养

单选题车辆保养是定期()。A强制的B需要的C规定的

单选题车辆保养周期结构是安排车辆定期修理的()。A形如B基础C依据D计划

单选题车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的()。A保护B危害C污染D侵害

判断题司机责任是开车,车辆保养工作是维修工的事。A对B错