调试出某柱塞怠速油量偏大，而额定油量又偏小，该柱塞应（）.A、更换柱塞弹簧B、略加油量C、略减油量

调试出某柱塞怠速油量偏大，而额定油量又偏小，该柱塞应（）.

  • A、更换柱塞弹簧
  • B、略加油量
  • C、略减油量

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喷油泵分泵柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于()。A.柱塞行程B.发动机转速C.柱塞的有效行程D.柱塞磨损程度
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Ⅱ号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞，改变循环供油量，以及调 整各缸供油量的均匀性此题为判断题(对，错)。
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喷油泵每次喷出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。
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对喷油泵供油量不均匀度的要求是（）A、怠速和额定均不大于3%B、怠速和额定均不大于30%C、怠速不大于30%D、额定
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如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。A、每循环供油量会增大B、每循环供油量会减小C、每循环供油量不变D、不一定
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柱塞式喷油泵的速度特性是（）A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少
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柱塞式喷油泵只是在柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油孔这段柱塞行程内供油。称这段柱塞行程为（）。该行程越大，供油的持续时间越长，循环供油量便越多。欲改变该，只需（）即可。
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喷油泵分泵柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于（）。A、柱塞行程B、发动机转速C、柱塞的有效行程D、柱塞磨损程度
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柱塞式喷油泵供油量可通过转动柱塞实现，对于左旋泵，向右转动柱塞，供油量增加。
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是（）。A、调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B、调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C、怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D、高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞
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柱塞每循环供油量的大小，决定于柱塞行程的大小。（）
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喷油泵改变供油量大小是通过油量调节主力来改变（）。A、减压带行程B、柱塞无效行程C、柱塞总行程
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柱塞式喷油泵柱塞每循环供油量的大小，取决于柱塞全行程的大小。
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改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔位置的目的是（）。A、改变柱塞的有效行程，以调节供油量B、改变柱塞的有效行程，以调节供油时刻C、改变柱塞的总有效行程，以调节供油量D、改变柱塞的总有效行程，以调节供油时刻
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柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。A、起动B、怠速C、加速D、加浓
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柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。A、有效行程B、预备行程C、总行程
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喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。（）
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喷油泵的柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于柱塞的（）。
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改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置，其目的是（）。A、改变柱塞有效行程，以调节供油量B、改变柱塞总有效行程，以调节供油量C、改变柱塞总有效行程，以调节供油时刻D、改变柱塞有效行程，以调节供油时刻
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单选题改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置，其目的是（）。A改变柱塞有效行程，以调节供油量B改变柱塞总行程，以调节供油量C改变柱塞总行程以调节供油时刻D改变柱塞有效行程以调整供油时刻
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单选题柱塞式喷油泵的速度特性是（）A油泵喷油量随转速升高而增加B油泵喷油量随转速升高而减少C油泵喷油量随负荷加大而增加D油泵喷油量随负荷加大而减少
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单选题如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。A每循环供油量会增大B每循环供油量会减小C每循环供油量不变D不一定
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单选题回油孔终点调节式喷油泵的特点是（）。 ①柱塞顶部为平顶，斜槽在下面； ②供油定时不随供油量而变化； ③供油量越大，供油终点越延后； ④供油时刻随供油量而变； ⑤供油始点决定于柱塞斜槽开启回油孔时刻； ⑥供油始点决定于柱塞顶面关闭回油孔时刻。A①+②+③+⑥B①+③+④+⑤C①+②+④+⑥D②+④+⑤+⑥
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单选题柱塞式喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）A减压带行程B柱塞有效行程C柱塞总行程D柱塞剩余行程
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单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是（）。A调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞
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