下列是说法正确的是()。A.公路运输具有灵活性大，机动性强的特点B.铁路运输具有动量大，速度快，运行时间准确的特点C.水路运输具有载重量大，成本低的特点D.航空运输具有快速、机动的特点
船舶之间的责任条款的基本原则是________。A.机动船让非机动船B.操纵不便的船不负让路责任C.按避让操纵行为的能力划分船舶之间的责任D.A、B、C都是
船舶的避让与操纵方法一般有()。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让A.①②B.①③C.①②③D.②③
双轴系具有高速、______和______的特点。A.便于操纵/工作可靠B.操纵灵活/生命力强C.机动性好/生命力强D.操纵灵活/工作可靠
汽车式起重机具有机动性能好、运行速度快、转移方便等优点。
船舶在停靠码头、进坞及船舶操纵时所用的尺度为（）A、船型尺度B、登记尺度C、最大尺度D、吃水标志
履带设备的主要特点是（）A、机动性好B、附着性能好C、速度快
船舶靠离码头、系离浮筒、进出港或船坞、通过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶安全操纵或避让等情况下需要考虑的尺度是（）。A、理论尺度B、最大尺度C、船型尺度
下列是说法正确的是（）A、公路运输具有灵活性大，机动性强的特点B、铁路运输具有动量大，速度快，运行时间准确的特点C、水路运输具有载重量大，成本低的特点D、航空运输具有快速、机动的特点
《规则》在第十八条中要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是：（）A、操纵性好的避让操纵性差的船舶B、机动船应让非机动船C、操纵不便的船不负让路责任D、上述均是
船舶的避让与操纵方法一般有（）。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让A、①②B、①③C、①②③D、②③
机动船在靠离泊位过程中的特点是：（）。A、船舶处于低速移动状态B、其舵效差，操纵极不灵活C、受风、水流影响明显D、以上都对
铲运机操纵灵活，运转方便，所需工作面较小、行驶速度快、易于转移，能爬30度左右的缓坡，因此应用较广。
（）就起重设备而言，汽车式起重机具有机动性能好、运行速度快。
单选题（）具有船舶尺度较小、速度快、机动性能好、避让操纵灵活的特点。A帆船B机动船C渔船D快速船
单选题周界尺度是船舶（）的依据。 ①靠离码头； ②进出船坞； ③狭水道操纵； ④计算船舶稳性和吃水差； ⑤避让。A①～③B①②④C①②③⑤D①～⑤
单选题规则12，13，14，15条中，有关船舶之间的责任划分的基本原则是：（）A机动船让非机动船B几何制原则C按避让操纵行为的能力划分的原则D按采取避让行动的效果来划分的原则
单选题对高速船具备与普通船舶不同的操纵特性说法正确的是（）A质量较小B操纵灵活、方便CA+B
单选题船舶需要泊位的大小，过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是（）A最大尺度B登记尺度C船型尺度D长度与宽度
单选题《规则》在第十九条中要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是（）A操纵性好的避让操纵性差的船舶B机动船应让非机动船C操纵不便的船不负让路责任D上述均是
单选题船舶之间的责任条款未作规定的船舶之间的责任是：（）A机动船与机动船之间的责任B不同种类船舶之间的责任C避让操纵行为的能力相同船舶之间的责任D操纵不便的船舶的责任
单选题船舶的避让与操纵方法一般有（）。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让A①②B①③C①②③D②③
单选题双轴系具有高速、（）和（）的特点。A便于操纵/工作可靠B操纵灵活/生命力强C机动性好/生命力强D操纵灵活/工作可靠
单选题对高速船具备与普通船舶不同的操纵特性说法错误的是（）A质量较小B操纵灵活、方便C持续航行能力强
单选题《避碰规则》要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是（）。A操纵性好的避让操纵性差的船舶B机动船应让非机动船C操纵不便的船不负让路责任
单选题船舶之间的责任条款的基本原则是：（）A机动船让非机动船B操纵不便的船不负让路责任C按避让操纵行为的能力划分船舶之间的责任D操纵不便的船舶不应被妨碍
判断题高速船与普通船舶相比，操纵特性具有质量较小、操纵灵活、方便 、持续航行能力强.A对B错