变压器有负载后会发热的原因有()。A、涡流损耗B、漏磁通C、铁芯中产生感应电流D、铜耗E、功率因素降低F、磁滞损耗

变压器有负载后会发热的原因有()。

  • A、涡流损耗
  • B、漏磁通
  • C、铁芯中产生感应电流
  • D、铜耗
  • E、功率因素降低
  • F、磁滞损耗

相关考题:

变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。 A、铁损B、铜损C、涡流损耗D、磁滞损耗

发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。 A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗

变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低( )A.杂散损耗B.铜耗C.涡流损耗D.磁滞损耗

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。A对B错

硅钢片绝缘层损坏,会加大定子铁芯中哪些损耗()。A、涡流损耗B、机械损耗C、铜耗D、磁滞损耗

变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是()。A、磁滞B、涡流C、铁耗D、铜耗

变压器有负载后会发热的原因是()A、涡流损耗B、漏磁通C、铁芯中产生感应电流D、铜损E、功率因数降低F、磁滞损耗

变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

变压器铁心采用薄硅钢片制造的主要目的是为了降低()A、磁滞损耗;B、铜耗;C、涡流损耗

变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为()。A、铜损耗B、铁芯损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗

变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要的目的是为了降低()。A、铜耗B、磁滞损耗C、涡流损耗D、磁滞和涡流损耗

变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了()A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁

铁芯中通过交变磁通,产生涡流损耗和磁滞损耗。

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

变压器的空载损耗,简称(),是()。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

与通过变压器的负载功率有关的变压器损耗有()A、铁芯有功损耗B、铁芯励磁功率C、铜损D、线损

变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()A、铜耗B、杂散损耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

变压器空载损耗基本上是()之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失

配电变压器负载运行时的损耗近似等于()。A、铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗

多选题变压器有负载后会发热的原因是()A涡流损耗B漏磁通C铁芯中产生感应电流D铜损E功率因数降低F磁滞损耗

单选题变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要的目的是为了降低()。A铜耗B磁滞损耗C涡流损耗D磁滞和涡流损耗

单选题开关电源变压器的损耗主要包括:()。A磁滞损耗、铜阻损耗、涡流损耗;B磁滞损耗、铜阻损耗、介电损耗;C铜阻损耗、涡流损耗、介电损耗;D磁滞损耗、涡流损耗、介电损耗;

单选题铁芯线圈通流电后,铁芯发热的主要原因是()。A涡流损耗B磁滞损耗C剩磁D涡流和磁滞损耗

单选题发电机在运行时定子铁芯的发热是由铁芯的()造成的。A磁滞损耗B涡流损耗C磁滞和涡流损耗D发热损耗

单选题变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为()。A铜损耗B铁芯损耗C磁滞损耗D涡流损耗

多选题变压器有负载后会发热的原因有()。A涡流损耗B漏磁通C铁芯中产生感应电流D铜耗E功率因素降低F磁滞损耗