你驾驶的机动船在雾中航行，听到左前方一长二短声的雾号，接着又听到一长三短声，此时，应是（）。A、按船舶之间责任条款规定让路。B、来船是让路船。C、双方都负有避让责任。D、A、B、C都不对。
你驾驶的机动船在雾中航行，听到左前方一长二短声的雾号，接着又听到一长三短声，此时，应是（）。
- A、按船舶之间责任条款规定让路。
- B、来船是让路船。
- C、双方都负有避让责任。
- D、A、B、C都不对。
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你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度，在下列________情况下，应把船完全停住。A.在近处初次听到他船的雾号时B.听到有雾号显似在本船的正前方C.看到一船从雾中隐隐出现，但对其航向还未清楚时D.A、B、C三种情况下均应把船停住
你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了仅能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住?()①当听到正横前一长二短的雾号时;②听到前方有锚泊船的雾号时;③听到有两长声雾号显似在本船的正前方时。A.②③B.①③C.①②D.①②③
你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应________。A.立即停车、倒车把船停住B.保速保向继续航行，并鸣放相应的雾号C.鸣放五短声警告他船D.把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向
雾航时常施放雾号，要掌握雾笛的传播特性，下列不属于其特性的是：（）。A、雾本身不能削减声音的传播，有雾时气温直减率小，雾中又无强风，会使声音传得很近B、声音会在雾的界面上发生折射和反射C、在雾内的船舶虽然能听到声音，但是紧靠雾外侧的船则不容易听到D、在雾中根据所听到的声音大小和方向很难确定音源所在
某轮在雾中航行，听到一长声雾号显似在船首略偏右前方的方向，随后又听到该轮的二长声雾号两次，该轮应（）。A、极慢车向左避让。B、极慢车向右避让。C、维持舵效，谨慎驾驶，必要时把船停住。D、立即倒车把船停住。
你船在雾中航行，当听到他船雾号时，在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定其船位时，你船应（）A、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B、鸣放规定的雾号，继续行驶C、鸣放五短声警告他船D、A、B、C都是
你船在雾中航行，当听到他船雾号时，但在雷达上尚未确认该船舶位时，你船应（）。A、保持原来的航速继续行驶，并鸣放相应的雾号B、鸣放五短声警告他船C、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度D、应停车或倒车
单选题雾航中，机动船甲听到左前方一长二短雾号，接着又听到一长三短，此时：（）A甲船应按18条责任避让B甲船应按15条规定让路C如果存在碰撞危险，甲船与来船都有避让责任D如果存在碰撞危险，甲船应向右转向
单选题你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、当听到正横前一长二短的雾号时 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号时 Ⅲ、听到有两长声雾号显似在本船的正前方时AⅡ、ⅢBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障，已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、听到有雾号显似在本船的正前方，但无法确定该船位置 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号，但好像不在正前方 Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面AⅡ、ⅢBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题你船在雾中航行，当听到他船雾号时，在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定其船位时，你船应（）A立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B鸣放规定的雾号，继续行驶C鸣放五短声警告他船DA、B、C都是
单选题某轮在雾中航行，听到一长声雾号显似在船首略偏右前方的方向，随后又听到该轮的二长声雾号两次，该轮应（）。A极慢车向左避让。B极慢车向右避让。C维持舵效，谨慎驾驶，必要时把船停住。D立即倒车把船停住。
单选题你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，可认定：（）A来船是一艘直航船B来船是一艘在航的船舶C你船应给他船让路D来船可能处于锚泊中