IMO1993通过的“船舶操纵性临时标准”中规定，长度≧100米的船舶最大进距（）倍船长？A、≤2B、≤2.5C、≤3D、≤4.5
IMO1993通过的“船舶操纵性临时标准”中规定，长度≧100米的船舶最大进距（）倍船长？
- A、≤2
- B、≤2.5
- C、≤3
- D、≤4.5
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对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是（）。A、纵距越小，船舶对操舵的反应越迅速B、纵距越小，船舶的初始回转性能越好C、横距越大，船舶对操舵的反应越迟钝D、横距越大，船舶的初始回转性能越好
计算船舶的最小干舷与船舶的（）数据有关。A、与船长有关，根据船长确定船舶的基本干舷B、根据型深修正干舷C、根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷D、根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷
装运液化石油气和其他易燃易爆化学物品的专用码头，与其他物品码头之间的距离不小于最大装运船舶长度的（），距主航道的距离不小于最大装运船舶长度的（）。A、一倍，一倍B、一倍，两倍C、两倍，一倍D、两倍，两倍
单选题对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是（）。A纵距越小，船舶对操舵的反应越迅速B纵距越小，船舶的初始回转性能越好C横距越大，船舶对操舵的反应越迟钝D横距越大，船舶的初始回转性能越好
单选题根据经验，船舶的启动距离，说法正确的是（）。A船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离B船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离C船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离D船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离
单选题根据经验，船舶的启动性能，关于船舶的启动距离，说法正确的是（）。A船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离B船舶由静止突然加进三直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离C船舶从常速突然加进三直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离D船舶由半速主机动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离
单选题装运液化石油气和其他易燃易爆化学物品的专用码头，与其他物品码头之闻的距离不小于最大装运船舶长度的( )，距主航道的距离不小于最大装运船舶长度的( )。A一倍，一倍B一倍，两倍C两倍，一倍D两倍，两倍
单选题根据我国船舶引航管理规定，以下表述有误的是（ ）。A引航机构应当根据船舶状况和通航条件，制定合理的拖轮使用方法B被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案D被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能
单选题根据经验，船舶在启动中，关于船舶的启动距离，说法正确的是（）。A船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需15倍船长左右的距离B船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需25倍船长左右的距离C船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离D船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需10倍船长左右的距离
单选题IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为（L为船长）：（）.A＜3.5LB＜4.5LC＜5.5LD＜6.5L