货车的转向桥主要由前轴、转向节、( )和轮毂等4部分组成。A.主销B.轮胎C.车架
转向轮绕( )摆动。A.转向节B.主销C.前梁D.车架
可以使转向轮在行驶中偏转后能够自动回正的转向轮定位是( )A.主销外倾B.主销内倾C.转向轮外倾D.转向轮内倾
铰接式车架铰链机构描述错误的是( )A.结构形式可以分为销套式、球铰式、滚锥轴承式、十字轴式B.对整车进行转向C.完成前后车架的相对转动D.承受车架的部分载荷
叉车采用的转向轮定位有（）。A、 主销后倾B、 主销内倾C、 转向轮外倾D、 转向轮前束
汽车车轮绕着（）摆动。A、转向节主销B、转向节C、前梁D、车架
汽车行驶系由（）、转向桥、转向轮、前悬架等组成。A、车架B、后悬架C、驱动桥D、驱动轮
铰接式车架铰链机构描述错误的是（）.A、结构形式可以分为销套式、球铰式、滚锥轴承式、十字轴式B、对整车进行转向C、完成前后车架的相对转动D、承受车架的部分载荷
关于铰接式车架的描述，不正确的是（）A、车架分为前车架和后车架两段B、前后车架由铰销轴铰接相连C、转向由前车架绕铰销轴偏转实现D、常用在低速叉车上
关于双轴线转向，下列说法错误的是（）A、内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角B、转弯半径比单轴线式和四轴线式的都要大C、机动性好于铰接车架转向D、横向稳定性好于单轴线转向
可以使转向轮在行驶中偏转后能够自动回正的转向轮定位是（）.A、主销外倾B、主销内倾C、转向轮外倾D、转向轮内倾
WD-320型动力稳定车的转向架与车架之间采用（）连接。A、上下心旁B、中心销C、销轴
叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。
轮式工程机械转向是由驾驶员操纵转向机构，使转向轮偏转一定的角度或使铰接式车架的前后车架相对偏转来实现的。
转向轮绕着（）摆动。A、转向节B、主销C、前梁D、车架
行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大（），有利于提高汽车的稳定性的机动性。A、前轮转向角B、前轮前束C、前轮外倾角D、主销内倾角
为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装，具有一定的相对位置关系，这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位，也称前轮定位，它包括（）。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
稳定车和捣固车转向架与车架间采用（）连接。A、上下芯盘B、中心销C、销轴
汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、增大轮胎附着力D、保持直线行驶能力
采用（）的施工机械，当操作人员站在前后车架铰接处时，存在被挤压的危险。A、偏转车轮式B、液压助力式转向C、铰接车架转向式D、人力式转向
多选题轮胎式工程机械中，多数采用前车架、后车架通过销轴连接的铰接式，主要是考虑达到以下的（）等效果。A转弯半径小B机动性好C行驶平稳性好D有利转向轮转向
单选题关于双轴线转向，下列说法错误的是（）A内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角B转弯半径比单轴线式和四轴线式的都要大C机动性好于铰接车架转向D横向稳定性好于单轴线转向
单选题行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大（），有利于提高汽车的稳定性的机动性。A前轮转向角B前轮前束C前轮外倾角D主销内倾角
单选题关于铰接式车架的描述，不正确的是（）A车架分为前车架和后车架两段B前后车架由铰销轴铰接相连C转向由前车架绕铰销轴偏转实现D常用在低速叉车上
单选题转向轮绕着（）转动。A转向节B主销C前梁D车架
单选题WD-320型动力稳定车的转向架与车架之间采用（）连接。A上下心旁B中心销C销轴
判断题轮式工程机械转向是由驾驶员操纵转向机构，使转向轮偏转一定的角度或使铰接式车架的前后车架相对偏转来实现的。A对B错