在严寒地区隧道内修筑的浅埋保温水沟,两层盖板之间保温材料的厚度应不小于()。A、55cmB、60cmC、65cmD、70cm

在严寒地区隧道内修筑的浅埋保温水沟,两层盖板之间保温材料的厚度应不小于()。

  • A、55cm
  • B、60cm
  • C、65cm
  • D、70cm

相关考题:

寒冷及严寒地区的隧道排水设备,应有防寒设施,或设有在()以下的深埋水沟。 A.盖板B.铺底C.冻结线D.基底线

严寒地区的隧道在通车条件下,加深旧有纵向水沟非常困难,可采用防寒泄水洞排水。() 此题为判断题(对,错)。

在寒冷及严寒地区使用比较广泛的复合墙体是( )。A.中填保温材料复合墙体B.内保温复合墙体C.外保温复合墙体D.双侧保温材料复合墙体

下列关于建筑的外墙保温系统防护层的做法正确的是( )。A.某建筑采用内保温系统,保温材料为A级,未设置防护层B.某建筑采用内保温系统,保温材料为B2级,防护层厚度10mmC.某建筑采用外保温系统,保温材料为B2级,首层的防护层厚度10mmD.某建筑采用外保温系统,保温材料为B1级,非首层的防护层厚度5mmE.某建筑的屋面保温系统,采用B2级保温材料,防护层厚度10mm

下列关于保温系统中防护层厚度的设置,下列说法错误的是( )。A.建筑外墙内保温系统,当采用燃烧性能为B1 级的保温材料时,防护层厚度不应小于15mmB.建筑外墙外保温系统,当采用燃烧性能为B1 级的保温材料时,首层防护层厚度不应小于15mmC.建筑屋面外保温系统,当采用燃烧性能为B1 级的保温材料时,防护层厚度不应小于10mmD.建筑外墙外保温系统,当采用燃烧性能为B1 级的保温材料时,二层及以上防护层厚度不应小于5mm

关于建筑外墙内、外保温系统中保温材料防护层的说法,错误的是( )A.防护层应采用不燃材料B.外墙内保温系统采用B1级保温材料,防护层厚度不应小于10mmC.外墙内、外保温系统的各层防护层厚度均不小于5mmD.屋面外保温系统采用B1级保温材料,防护层厚度不小于10mm

管道保温层分为两层时,下列说法错误的是( )。A.各层厚度宜接近B.两层之间应压缝C.保温材料应一致D.同层接缝应错缝

Ⅱ类围岩浅埋隧道的条件是其覆盖层厚度≤(2.0~3.0)B。

严寒地区汽车发动机保温的主要措施是()A、给发动机和水箱罩上安装保温套B、将发动机放入保温箱中C、减少在严寒地区行驶D、注意保养

保温材料及其厚度应符合哪些要求?

客车取暖管系保温材料包扎,车下暖气管保温材料内须有3mm厚的保温层,缠紧后总厚度应在35mm以上;暖气管包扎保温材料后与电线管的距离应至5mm以上;车内汽表管外部绝热层包扎须平整,并涂油漆。

在严寒地区,对涵洞两端应检查有无()。A、流水B、积雪C、冻害D、埋压

寒冷及严寒地区,冬季有水的隧道,水沟应符合哪些要求?

Ⅱ类围岩浅埋隧道的条件是其覆盖层厚度≤(2.0~3.0)

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营运期隧道巡视时,应关注公路隧道排水设施影响行车安全的主要病害是()。A、排水沟堵塞B、排水沟盖板缺损C、排水沟积水D、排水沟盖板缺损、堵塞和积水

内保温复合墙体优点是保温材料设置在墙体的内侧,保温材料不受外界因素的影响,保温效果可靠。

严寒地区的隧道在通车条件下,加深旧有纵向水沟非常困难,可采用防寒泄水洞排水。

对于高、中压管道,若插座全部在保温层内,则宜从插座端面起向外选用松软的保温材料进行保温,插座高度宜低于保温层厚度。

单选题在寒冷及严寒地区使用比较广泛的复合墙体是()。A中填保温材料复合墙体B内保温复合墙体C外保温复合墙体D双侧保温材料复合墙体

问答题输送水蒸气的圆管外包覆两层厚度相同、热导率不同的保温材料。若改变两层保温材料 的先后次序,其保温效果是否改变?若被保温的不是圆管而是平壁,保温材料的先后顺序对 保温效果是否有影响?

单选题在严寒地区隧道内修筑的浅埋保温水沟,两层盖板之间保温材料的厚度应不小于()。A55cmB60cmC65cmD70cm

单选题营运期隧道巡视时,应关注公路隧道排水设施影响行车安全的主要病害是()。A排水沟堵塞B排水沟盖板缺损C排水沟积水D排水沟盖板缺损、堵塞和积水

填空题某平壁外有两层厚度相等的保温材料A和B,已知A保温层的热导率为B保温层热导率的2倍,则A保温层的温差是B保温层温差的()倍。

单选题寒冷和严寒地区有地下水的隧道,最冷月份平均气温低于-10℃时,应采用下列哪种设施?(  )A深埋中心水沟B路面边沟C泄水洞D防寒泄水隧洞

判断题严寒地区的隧道在通车条件下,加深旧有纵向水沟非常困难,可采用防寒泄水洞排水。A对B错

问答题寒冷及严寒地区,冬季有水的隧道,水沟应符合哪些要求?