钻头使用后期,如遇转盘负荷增大、蹩跳、打倒车、钻速明显下降,应(),防井下事故发生。A、调整参数,继续钻进B、汇报值班干部C、立即停止钻进,循环起钻

钻头使用后期,如遇转盘负荷增大、蹩跳、打倒车、钻速明显下降,应(),防井下事故发生。

  • A、调整参数,继续钻进
  • B、汇报值班干部
  • C、立即停止钻进,循环起钻

相关考题:

钻头在井底工作有异常,如突发性跳鳖钻,钻速突降,转盘扭矩增大等,经处理无效时,应立即终止钻头使用。() 此题为判断题(对,错)。

在砾岩层钻进容易出现的现象是()。 A、井斜B、泥包钻头C、跳钻、蹩钻和井壁垮塌D、钻速加快

取心钻进中蹩钻、跳钻引起的钻头跳动易造成()。 A、堵心B、磨心、卡心C、套心D、漏心

牙轮钻头在井底工作时,若出现转盘负荷增大,有跳钻现象,钻速下降,上提钻具有不同程度的挂卡;泵压上升,甚至出现蹩泵现象,则说明()。 A、钻头泥包B、掉牙轮C、轴承损坏D、牙轮卡死

牙轮钻头在井底工作时,若出现转盘周期性蹩跳,钻压小则轻,钻压大则重;钻速下降,泵压正常而悬重表指针有摆动现象,则说明()。 A、钻头泥包B、掉牙轮C、轴承损坏D、牙轮卡死

发生钻头泥包时,不可能出现()。 A、上提遇阻B、钻速下降C、扭矩增大D、井口流量增大

牙轮钻头在井底工作时,若牙齿磨光则转盘负荷增大,钻速明显下降。() 此题为判断题(对,错)。

发生井下事故,落物在钻头以上和落物在钻头以下的区别是:前者转盘转动会跳钻,后者钻具上提会遇阻。() 此题为判断题(对,错)。

利用钻速指数法确定储集层时,与dc钻速指数值无关的因素是()。 A、转盘的转速B、钻头的直径C、钻压D、钻井液的排量

起钻中,若()时摩擦阻力较大,连续遇卡;环空钻井液随钻具一起上行;钻具内液面逐渐下降,被抽空;转盘卸螺纹困难,打倒车严重。 A、井塌B、拔活塞C、钻头泥包D、井下落物

钻头使用后期,如发现蹩钻、转盘载荷增大、转动不均匀、打倒车、钻速明显下降等现象,应立即停钻,循环钻井液,起钻换钻头,切不可凑合。() 此题为判断题(对,错)。

钻进中转盘负荷增大,摘开转盘离合器打倒车是何原因?如何处理?

发生井下事故,落物在钻头以上和落物在钻头以下的区别是:前者转盘转动会跳钻,后者钻具上提会遇阻。

钻遇蠕变性的盐岩层、沥青层、含水软泥岩层,往往是机械钻速加快,扭矩增大,并有()现象,提起钻头后,放不到原来井深,划眼比钻进还困难。A、蹩钻B、憋泵C、漏失D、卡钻

牙轮钻头在井底工作时,若出现转盘负荷增大,转盘链条跳动,方钻杆有蹩劲,停转盘打倒车;钻速下降,悬重表指针摆动等严重现象,则说明()。A、钻头泥包B、掉牙轮C、轴承损坏D、牙轮卡死

接卸钻具和钻头时,使用转盘绷扣和卸扣。

钻进时发生泥包,机械钻速逐渐下降,转盘扭矩逐渐()。A、增大B、减小C、不变

发生井塌后下列易出现的现象是()。A、扭矩增大B、蹩钻严重C、停转盘打倒车D、以上都易出现

钻具断落的特征是:悬重下降、()、转盘负荷减轻、没有进尺或放空。A、泵压升高B、排量增大C、排量减少D、泵压下降

PDC钻头使用后期,应降低钻压.

在砾岩层钻井容易出现的现象()。A、井斜B、泥包钻头C、跳钻.蹩钻和井壁坍塌D、钻速过快

使用井下动力钻具时,转盘()A、旋转B、不转C、驱动钻头旋转D、随钻头旋转

钻进时疑似溢流会出现蹩跳钻、钻速突然()或钻进“放空”。A、减慢B、加快C、无变化D、不能确定

钻进时出现蹩跳钻、钻速突然加快或钻进“放空”,说明肯定是发生了溢流。

单选题钻头使用后期,如遇转盘负荷增大、蹩跳、打倒车、钻速明显下降,应(),防井下事故发生。A调整参数,继续钻进B汇报值班干部C立即停止钻进,循环起钻

问答题钻进中转盘负荷增大,摘开转盘离合器打倒车是何原因?如何处理?

单选题利用钻速指数法确定储集层时,与dc钻速指数值无关的因素是()。A转盘的转速B钻头的直径C钻压D钻井液的排量