形位误差的基准使用三基面体系时,第一基准应选()。A、任意平面B、最重要或最大的平面C、次要或较长的平面D、不重要的平面

形位误差的基准使用三基面体系时,第一基准应选()。

  • A、任意平面
  • B、最重要或最大的平面
  • C、次要或较长的平面
  • D、不重要的平面

相关考题:

通常测量基准的选择应遵守基面统一原则,即:设计、工艺、装配、测量应是统一基准,但由于种种原因不能遵守基面统一原则时可选择相应的面(线)作为辅助基面,我们称为( ) A. 测量基准B. 过渡基准

装夹误差包括夹紧误差、基准位移误差和( )不重合误差。A.基面B.标准C.基准D.基础

圆形炉墙砌筑时,若炉壳的中心线误差和直径误差符合炉内形的要求时,可()砌筑。A、 以炉壳为导面B、 以进料口为基准C、 以出料口为基准D、 以炉壳的中心线为基准

在工序间检验时,测量基面应与()一致。A、设计基准B、工艺基准C、装配基准D、定位基准

工件用外圆在U形块上定位,加工圆柱面上键槽时,工件以上母线为工序基准其定位误差等于()位移误差与()不重合误差之和。A、基准B、标准C、基面D、基础

工件以内孔定位时,工件内孔表面为()。A、定位基准B、定位基面C、限位基准D、限位基面

定位误差产生的原因有()。A、工件定位基面的制造误差B、定位元件工作表面的制造误差C、工序基准与测量基准不重合误差D、工序基准与定位基准不重合误差E、工序基准与装配基准不重合误差

基准不重合误差由前后()不同而引起。A、设讨基准B、环境温度C、工序基准D、形位误差

形状误差的基准使用三基面体系时,第一基准应选()。A、任意平面B、最重要或最大的平面C、次要或较长的平面D、不重要的平面

基准不重合误差由前后()不同而引起。A、设计基准B、环境温度C、工序基准D、形位误差

用光线基准法测量平面度的方法,是以三点定一面确定测量基准面的。为减少其误差影响,在调整时选定在被测表面上相距()的三点确定测量基面。

工件以外圆表面为定位基准并在V形架上定位时,如果V形块α角不变,则定位误差随工件基准直径公差的变化而变化,基准直径公差越大,则定位误差越大。

装夹误差包括夹紧误差、基准位移误差和()不重合误差。A、基面B、标准C、基准D、基础

评定位置度误差的基准应首选()。A、单一基准B、组合基准C、三基面基准D、任选基准

加工矩形工件时,应选择一个较大的表面或以图样上给定的设计基准面作为定位基面。

工件以平面定位时,定位误差包括()位移误差和基准不重合误差。A、标准B、基准C、基面D、基础

()产生的原因是由于工件的工序基准与定位基准不重合引起基准不重合误差△j,b和工件定位基准(基面)和夹具定位元件本身存在制造误差及最小配合间隙(心轴与内控配合时),使定位基准偏离理想位置。产生基准位移误差△j,y。

车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。A、控制水平方向上B、控制高度方向上C、控制垂直横向上

在三基面体系中,对于板类零件()应该选择零件上面积最大,定位稳的平面。A、第一基准B、第二基准C、第三基准D、辅助基准

水平基标面误差:当灯具的发光强度及其分布相对于某一平面符合规定的要求,而这一平面并非灯具的水平基准面时,则此平面与灯具上设置的水平基准面的()称为水平基准面误差。A、弱角B、夹角C、死角D、多角度

基准一般划分为单一基准、()、成组基准、三基面体系 和基准目标5种形式。

基准的三种类型有()A、单一基准B、组合基准C、三基面体系D、位置

单选题车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。A控制水平方向上B控制高度方向上C控制垂直横向上

单选题对箱类工件的定位,夹具上常设置三个不同方向上的定位基准来形成一个空间定位体系,称为()。A第一定位基准面B第二定位基准面C第三定位基准面D三基面基准体系

单选题在三基面体系中,对于板类零件()应该选择零件上面积最大,定位稳的平面。A第一基准B第二基准C第三基准D辅助基准

多选题基准的三种类型有()A单一基准B组合基准C三基面体系D位置

填空题基准一般划分为单一基准、()、成组基准、三基面体系 和基准目标5种形式。