在三基面体系中,对于板类零件()应该选择零件上面积最大,定位稳的平面。A、第一基准B、第二基准C、第三基准D、辅助基准

在三基面体系中,对于板类零件()应该选择零件上面积最大,定位稳的平面。

  • A、第一基准
  • B、第二基准
  • C、第三基准
  • D、辅助基准

相关考题:

基面统一原则,即设计基面、( )基面、装配基面和( )基面原则上都应选取零件的同一表面,以免产生定位误差。 A.加工B.工艺C.检验D.测量E.找正F.划线

非标制作安装中矩形零件的定位夹紧,其主要定位基准应选()。 A.零件最长的表面B.零件最大的表面C.零件最短、最窄的表面

如果零件上没有合适的设计基准、准配基准能作定位基面,应考虑设置()A、辅助基准B、测量基准C、画线基准

轴类零件上的螺纹一般不作为()使用。A、基面B、基准C、标准D、规范

零件上常用的基准有()。A、零件上的销孔B、零件上的键槽C、零件上主要回转面的轴类D、零件的对称面E、零件主要结合面、端面和地面

下列零件中属于4级面零件的是()。A、门里板加强板B、门外板加强板C、前支柱下D、左右前支柱上

()零件尺寸基准常选择安装基面、对称平面、孔的中心线和轴线。A、轴套类B、盘盖类C、叉架类D、箱壳类

轴类零件加工的定位基准,最常用的是外圆表面以此作为定位基面。

加工主轴零件时为了确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求,通常采用()原则来选择定位基面。

轴类零件上加工安装轴承定位台阶面应选用90°右偏刀。

轴类零件上加工安装轴承定位台阶面应选用45°弯头外圆车刀。

设计焊接夹具时,应当选择零件上的()的表面作为止推定位基准面。

设计焊接夹具时,应当选择零件上()的表面作为止推定位基准面。

设计焊接夹具时,应当选择零件上的()的表面作为导向定位基准面。

平口钳适合装夹以平面定位和夹紧的()A、板类零件B、矩形零件C、轴类零件D、异形零件

基面统一原则,即设计基面、()基面、装配基面和()基面原则上都应选取零件的同一表面,以免产生定位误差。A、加工B、工艺C、检验D、测量E、找正F、划线

汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()A、样板定位B、模板定位C、夹具定位

在三基面体系中,对于板类零件()应该选择零件上面积大,定位稳的表面。A、辅助基准B、第二基准C、第一基准D、第三基准

零件设计加工时,()是加工时的定位基面,以此加工其它面。()A、设计基面B、工艺基面C、测量基面D、装配基面

多选题下列冲模零件中属于定位零件的有()。A导柱B定位板C挡料销D侧刃

单选题汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()A样板定位B模板定位C夹具定位

单选题在三基面体系中,对于板类零件()应该选择零件上面积大,定位稳的表面。A辅助基准B第二基准C第一基准D第三基准

填空题轴类零件一般采用()作为定位基面。

多选题下列零件中属于4级面零件的是()。A门里板加强板B门外板加强板C前支柱下D左右前支柱上

单选题在三基面体系中,对于板类零件()应该选择零件上面积最大,定位稳的平面。A第一基准B第二基准C第三基准D辅助基准

单选题()零件尺寸基准常选择安装基面、对称平面、孔的中心线和轴线。A轴套类B盘盖类C叉架类D箱壳类

单选题零件设计加工时,()是加工时的定位基面,以此加工其它面。()A设计基面B工艺基面C测量基面D装配基面