零件的实际表面粗糙不平,则两个支承面工作时仅有一些峰顶接触,实际有效接触面积小,导致单位压力增大,磨损加快。() 此题为判断题(对，错)。
影响运动副零件表面产生疲劳磨损的因素主要有( )。Ⅰ.零件材料疲劳强度;Ⅱ.接触表面的面积;Ⅲ.接触表面长期承受交变应力;Ⅳ.表面粗糙度;Ⅴ.表面硬度。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
零件表面光滑使( )。A.配合的接触面积减小B.零件寿命提高C.表面易磨损D.单位面积压力增大
零件连接表面间实际接触面积小于规定接触面积，就可以说零件的接触( )差。A.刚度B.硬度C.强度D.韧性
零件摩擦表面的实际接触面积______名义接触面积,仅是名义接触面积的______。 A.等于/100%B.小于/100%C.远小于/1%D.远远小于/0.1%
零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际______的大小。 A.压力B.作用力C.压强D.剪力
两配合表面，接触表面和连接表面间达到规定的接触面积大小与接触点分布情况称（）A、配合精度B、距离精度C、接触精度D、传动精度
表面粗糙度影响零件的耐磨性，表面越粗糙，配合表面间的有效接触面积越小，压强越大，磨损（）A、越慢B、越快C、不明显D、不变
零件表面光滑使（）。A、配合的接触面积减小B、零件寿命提高C、表面易磨损D、单位面积压力增大
提高接触刚度最有效的途径是（）A、增大接触面积B、减小接触面积C、增加零件配合数目D、减少零件配合数目
零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。
零件的实际表面粗糙不平，则两个支承面工作时仅有一些峰顶接触，实际有效接触面积小，导致单位压力增大，磨损加快。
零件间的装配结合面必须达到一定的（）精度，以保证连接面间接触刚度好。A、尺寸B、位置C、接触D、表面
零件表面通电或用夹头通电时，使用大接触面如铅或铜丝的原因是增大接触面积，减少（）。
零件表面通电或用夹头通电时，使用大接触面如铅或铜丝的原因是增大接触面积，减少烧伤零件的可能性。
在载荷几何形状相同的条件下，钢制零件间的接触应力（）铸铁零件间的接触应力。A、小于B、等于C、大于
发动机磨合的主要目的是（）。A、增大零件间的接触面积B、减少零件间的接触面积C、延长发动机使用寿命D、延长零件使用寿命E、提高发动机汽缸压力
影响零件接触表面接触变形的因素有（）。A、零件材料B、表面粗糙度C、名义压强D、名义面积
总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）
零件连接表面之间，在外力的作用下，接触部位产生较大的接触应力，引起变形，即零件的接触（）较差。A、强度B、刚度C、硬度D、应力
关于表面粗糙度对零件使用性能的影响，下列说法错误的是（）A、零件表面越粗糙，表面间的实际接触面积就越小B、零件表面越粗糙，单位面积手里就越大C、零件表面越粗糙，峰顶处的塑性变形会减小D、零件表面粗糙，会降低接触刚度
单选题零件表面光滑使（）。A配合的接触面积减小B零件寿命提高C表面易磨损D单位面积压力增大
单选题提高接触刚度最有效的途径是（）A增大接触面积B减小接触面积C增加零件配合数目D减少零件配合数目
填空题零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。
单选题零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际（）的大小。A压力B作用力C压强D剪力
单选题零件摩擦表面的实际接触面积（）名义接触面积，仅是名义接触面积的（）。A等于／100％B小于／100％C远小于／1％D远远小于／0．1％
多选题影响零件接触表面接触变形的因素有（）。A零件材料B表面粗糙度C名义压强D名义面积