单阀调整阀的作用是调整单独作用管的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除()。
不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（）A、系统溢流阀设定压力太小B、伺服比例阀卡住处在工作位置C、手动调平电磁阀卡住处在工作位置D、电路接错，使伺服阀处在工作位置
压力调节系统出现问题也会造成压力直线上升，调节系统的问题一般有：（）A、取压点的堵塞B、调节阀和压力变送器断源C、调节阀卡住D、短期停车后的开车，如果出料管堵塞
品评时部分品评员会产生很大压力，这种压力会改变自己的（）状态，使品评结果产生极大的误差。
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
当焊、割嘴端面粘附了（）时，阻塞了喷射孔，会产生回火。A、烟尘B、粉尘C、灰尘D、金属微粒
压力控制阀的锥阀与阀座配合不好产生漏油，会造成系统（）。A、压力波动不稳定B、流量不稳定C、压力突然升高D、压力突然下降
由于外来的灰尘微粒掉落的结果，使球形阀“B”（）会产生压力振荡。A、不活动B、不运动C、阻塞D、不运转
由于外来的灰尘微粒掉落的结果，使球形阀“B”卡住会产生压力（）。A、运动B、行动C、冲动D、振荡
GIS内的（）会剧烈降低SF6的击穿电压。A、绝缘微粒；B、金属微粒；C、气体杂质；D、灰尘。
溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）A、主阀卡住不能关闭B、导阀弹簧太硬C、主阀弹簧太硬D、A或B或C
先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）A、主阀卡住不能关闭B、导阀弹簧太硬C、主阀弹簧太硬D、A或B或C
当压力容器发生超压时，应迅速切断（）并打开泄压阀门，使压力容器内部的压力迅速降低。A、内部产生的压力B、外来压力源C、以上均可以
泵排泄阀卡住会导致双燃料发动机滤网处的（）异常高。
（）会造成混合气过浓。A、汽油泵泵油压力过大B、点火时间过早C、化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D、发动机排量大
（）是利用液流流经缝隙产生的压力降的原理，使阀的出口压力低于进口压力的压力控制阀。
对于薄壁小型构件，约束力不够，回弹时会产生颤动，会造成回弹能量损失，使检测结果偏低。
泵启动后无压力或调不上压力产生的原因（）.A、先导阀的中、下节流孔塞堵B、卸载阀主阀卡住或已损坏C、推力活塞处的密封圈损坏D、卸载阀、先导阀卡住或已损坏
安全阀阀杆与外壳之间间隙过小，阀杆受热膨胀后被卡住，会造成安全阀（）。A、长期漏汽B、超过额定压力值不起跳C、不到额定压力值提前起跳D、起跳后不回座
下列关于顺序阀的使用注意事项说明不正确的是（）。A、外泄式顺序阀必须将卸油口接至油箱并且注意背压不能过高B、顺序阀开启压力过高，会因泄漏导致执行器误动作C、顺序阀的通过流量小于额定流量过多，会产生振动或其他不稳定现象D、对于外控式顺序阀应提供适当的控制压力油，以使阀可靠启闭
脚制动后，挂不上挡的故障原因有（）A、气制动阀踏板限位螺钉调整不当B、气制动阀不能彻底回位，变速压力表不指示C、气制动阀活塞卡住，解除制动后不能回气制动阀杆卡住
填空题（）是利用液流流经缝隙产生的压力降的原理，使阀的出口压力低于进口压力的压力控制阀。
单选题溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）。A主阀卡住不能关闭B导阀弹簧太硬C主阀弹簧太硬DA或B或C
单选题不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（）。A系统溢流阀设定压力太小B伺服比例阀卡住处在工作位置C手动调平电磁阀卡住处在工作位置D电路接错，使伺服阀处在工作位置
单选题先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）。A主阀卡住不能关闭B导阀弹簧太硬C主阀弹簧太硬DA或B或C