横向摩阻系数，一般与车速、路面种类及状态、轮胎状态等有关，在干燥路面上约为( )。A、0.4～0.8B、0.2～0.4C、0.4～0.5D、0.4～0.6
刮削余量一般不宜太大，一般为( )。A.0、05~0.4mmB.0.04~0.05mmC.0.4~0.5mm
淬硬后型腔的研磨抛光余量一般为（）mm。A、0.4~0.8B、0.1~0.4C、0.04~0.08D、0.01~0.02
需要进行刮削加工的工作，所留的刮削余量一般在0.05～0.4mm之间。
为提高稳定性而采取的串联电容器补偿度一般不宜超过（）.A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
用压印修锉法加工凸、凹模，加工余量一般为单面（）mm。A、0.05B、0.2C、0.5
刮削是一项繁重的体力劳动，每次刮削量很少，因此，工件的刮削余量不应留得太大，一般为（）。A、0.05～0.4mm；B、0.1～0.4mm；C、0.03～0.08mm；D、0.15～0.45mm。
机械加工后留下的刮削余量不宜太大，一般为（）mm。A、0.04～0.05；B、0.05～0.4；C、0.4～0.5；D、0.5～1。
热轧光圆钢筋直径为6~12mm的允许偏差为（）mm。A、±0.3B、±0.4C、±0.5D、±0.6
成年男性，体液占体重的（）A、0.2B、0.4C、0.5D、0.6E、0.8
刮削余量的合理选择与工件面积、刚性和刮削前的加工方法等因素有关，一般约在0.05～0.4mm之间。
一般划线精度能达到（）mm。A、0.025～0.05B、0.1～0.3C、0.25～0.5D、0.25～0.8
机加工后留下的刮削余量不易太大，一般为（）mm。A、0.5～0.4；B、0.01～0.04；C、0.04～0.05；D、0.1～0.4。
淬硬后的成形表面由Ra0.8μm提高到Ra0.05μm的平面研磨抛光余量为（）mm。A、0.015~0.03B、0.04~0.08C、0.15~0.3D、0.4~0.8
一般的划线精度为0.25～（）mm。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
刮削直径100mm，孔长100mm的孔，合理的刮削余量为（）mm。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2
刮削长100mm宽100mm的平面，合理的刮削余量为（）mm。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2
刮削的余量不宜太大，一般为（）A、0.05至0.4mmB、0.04至0.05mmC、0.4至0.5mm
铰削余量的选取直接影响铰削质量，粗铰余量一般是（）mm，精铰余量一般是（）mm。A、0.15～0.30，0.04～O.15B、013～0.45，0.15～0.25C、0.45～0.6，0.25～0.35D、0.6～0.8，0.4～0.5
刮削加工余量一般为（）毫米。A、0.05-0.4B、0.5-4C、5-40D、50-400
平面长度为100～500mm，平面100mm以下，刮削余量为（）mm。A、0.05B、0.08C、0.10D、0.12
铰削公称直径为￠20mm的孔应留（）mm加工余量。A、0.02～0.04B、0.05～0.1C、0.3～0.4D、0.10～0.30
机械加工后留下的刮削余量不宜太大，一般为（）毫米。A、0.04～0.05B、0.05～0.4C、0.4～0.5D、0.2～0.3
已知P（A）=0.8，P（AB）=0.4，则P（B|A）=（）。A、0.8B、0.4C、0.5D、0.6
需要进行刮削加工的工件，所留的刮削余量一般在（）之间。A、0．05～0．4mm；B、0．1～0．5mm；C、l～5mm；D、0．5～1mm。
刮削要求机构加工后，留下的刮削余量一般为（）mm。A、0.01~0.25B、0.25~0.5C、0.01~0.05D、0.05~0.4
单选题机械加工后留下的刮削余量不宜太大，一般为（）mm。A0.04～0.05；B0.05～0.4；C0.4～0.5；D0.5～1。