L－B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,拧紧后将螺母与螺栓()。 A、点焊固B、铲堆C、满焊固D、铲堆后点焊
固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须()。 A.圆周满焊B.点焊固C.焊固D.点焊，大于1/3周
组装螺栓与螺母须圆周满焊的装置有()。 A.制动阀防盗装置B.空重车限压阀防盗装置C.固定链式人力制动机定滑轮D.制动缸
钢结构敞车旧型门搭扣螺栓组装后,须将螺栓与螺母()牢固。 A.电焊B.点焊C.满焊D.平焊
人孔盖折页轴须采用M(20~22)×(205~210)mm的螺栓组装,并将螺母与螺栓()。 A.满焊B.竖焊C.点焊固D.平焊
人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周()焊固。 A.点焊B.分段焊C.满焊D.无要求
固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须更改为螺栓、螺母与垫圈结构，螺栓组装由外向里穿，组装完后将螺栓与螺母圆周满焊，焊后保证螺栓与螺母在滑轮座上沿螺栓轴向应有（）窜动量。A、3～8mmB、1～3mmC、4～9mmD、5～9mm
钢结构敞车旧型门搭扣螺栓组装后，须将螺栓与螺母（）牢固。A、电焊B、点焊C、满焊D、平焊
人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构，螺栓由外向里（即车体纵向中心线方向）穿，螺母与螺栓须（）A、点焊固B、点焊C、圆周满焊
人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓（）穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。A、由里向外B、由外向里C、由上到下D、由下到上
人力制动机轴链眼环螺栓与螺母焊接时，应达到（）A、点焊固B、圆周满焊C、双面焊
制动梁夹扣螺栓、螺母丢失：螺栓丢失时螺栓孔处呈黑洞状，螺母丢失时螺栓周边无螺母（）。A、过渡线B、圆周线C、轮廓线D、齿廓线
L-A、L-B、L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时，拧紧后将螺母与螺栓点焊固。
组装螺栓与螺母须圆周满焊的装置有（）A、制动阀防盗装置B、空重车限压阀防盗装置C、固定链式人力制动机定滑轮D、制动缸
人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周（）焊固。A、点焊B、分段焊C、满焊D、无要求
固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须（）。A、圆周满焊B、点焊固C、焊固D、点焊，大于1/3周
脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须（）A、点焊固B、满焊固C、拧紧
人孔盖折页轴须采用M（20～22）×（205～210）mm的螺栓组装，并将螺母与螺栓（）。A、满焊B、竖焊C、点焊固D、平焊
固定链式手制动机定滑轮螺栓与螺母结构，螺栓由外向里（即车体纵向中心线方向）穿，并将螺母与螺栓进行圆周（）焊固。
以下不是造成汽缸螺栓偏斜的是（）A、汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直B、汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂直C、垫片厚度有较大的偏差D、螺栓紧力不够
单选题人孔盖折页轴须采用M（20～22）×（205～210）mm的螺栓组装，并将螺母与螺栓（）。A满焊B竖焊C点焊固D平焊
单选题人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周（）焊固。A点焊B分段焊C满焊D无要求
单选题钢结构敞车旧型门搭扣螺栓组装后，须将螺栓与螺母（）牢固。A电焊B点焊C满焊D平焊
单选题组装螺栓与螺母须圆周满焊的装置有（）A制动阀防盗装置B空重车限压阀防盗装置C固定链式人力制动机定滑轮D制动缸
单选题固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须（）。A圆周满焊B点焊固C焊固D点焊，大于1/3周
单选题制动梁夹扣螺栓、螺母丢失：螺栓丢失时螺栓孔处呈黑洞状，螺母丢失时螺栓周边无螺母（）。A过渡线B圆周线C轮廓线D齿廓线