允许上下偏差的两个尺寸称（）。A.实际尺寸B.极限尺寸C.标准尺寸D.基本尺寸
按极值法计算尺寸链，若组成环中的增环都是最大极限尺寸，减环都是最小极限尺寸，则封闭环的尺寸必然是()。A.最小极限尺寸B.基本尺寸C.最大极限尺寸D.理想尺寸
物流全系统标准化之下,( )之间存在倍数关系。 A.安装尺寸B.产品尺寸C.包装尺寸D.集装尺寸E.单位尺寸
尺寸链计算中，加工中直接获的基本尺寸称增环，间接获得的尺寸称减环。
确定图形中各组成部分大小的尺寸称为（）。A、定位尺寸B、定形尺寸C、标准尺寸D、基本尺寸
由于钢材的实际尺寸难以达到名义尺寸，所以标准中规定实际尺寸与名义尺寸之间允许有一定的差值，此差值称（）。
标准中规定实际尺寸与称尺寸之间有一允许差值，叫做（）。
对基本尺寸进行标准化是为了（）。A、简化设计过程B、便于设计时的计算C、方便尺寸的测量D、简化定值刀具、量具、型材和零件尺寸的规格
标准规定：通过它应用上、下偏差可算出极限尺寸的尺寸称为（）。A、实际尺寸B、测量尺寸C、基本尺寸D、装配尺寸
尺寸是指用特定单位表示长度值的数字，包括（）。A、基本尺寸.实际尺寸和允许尺寸B、基本尺寸.允许尺寸和极限尺寸C、基本尺寸.实际尺寸和极限尺寸D、实际尺寸.允许尺寸和极限尺寸
机械制图规定：设计时给定的尺寸称（）。A、基本尺寸B、实际尺寸C、极限尺寸D、标准尺寸
机械制图规定：设计时给定的尺寸称（）A、基本尺寸B、实际尺寸C、极限尺寸
尺寸链计算中，加工中直接获得的基本尺寸称增环，间接获得的尺寸称减环。
某一尺寸减去（），所得的代数差称为偏差。A、计划尺寸B、基本尺寸C、实际尺寸D、标准尺寸
（）和（）之间的差数叫做下偏差。A、最小极限尺寸B、基本尺寸C、标准尺寸D、非标准尺寸
（）和（）间的差数叫做偏差。A、极限尺寸B、基本尺寸C、标准尺寸D、非标准尺寸
（）是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最小公约尺寸。A、专业计量单位标准B、物流基础模数尺寸标准C、集装模数尺寸标准D、物流建筑基础模数尺寸标准
基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准，这样，可以大大减少尺寸的复杂性，使物流系统各个环节协调配合，并成为系列化的基础。
（）是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响其他物流环节的标准化。A、物流建筑基础模数尺寸B、物流专业术语标准C、集装模数尺寸D、物流基础模数尺寸标准
物流基础模数尺寸是物流标准化的（）。A、共同单位尺寸B、最小公倍尺寸C、统一尺寸D、公认尺寸
单选题（）是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最小公约尺寸。A专业计量单位标准B物流基础模数尺寸标准C集装模数尺寸标准D物流建筑基础模数尺寸标准
单选题物流基础模数尺寸是物流标准化的（）。A共同单位尺寸B最小公倍尺寸C统一尺寸D公认尺寸
多选题（）和（）间的差数叫做上偏差。A最大极限尺寸B基本尺寸C标准尺寸D非标准尺寸
多选题（）和（）间的差数叫做偏差。A极限尺寸B基本尺寸C标准尺寸D非标准尺寸
单选题某一尺寸减去（），所得的代数差称为偏差。A计划尺寸B基本尺寸C实际尺寸D标准尺寸
判断题基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准，这样，可以大大减少尺寸的复杂性，使物流系统各个环节协调配合，并成为系列化的基础。A对B错