实际偏差是指()减去基本尺寸所得的代数差。 A、实际尺寸B、最大尺寸C、最小尺寸D、平均尺寸
()是物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。 A.物流集装模数B.物流基础模数C.物流托盘模数D.物流建筑模数
物流全系统标准化之下,( )之间存在倍数关系。 A.安装尺寸B.产品尺寸C.包装尺寸D.集装尺寸E.单位尺寸
物流技术标准中的大系统统一标准包括，专业计量单位标准、集装模数尺寸标准标准、图示和识别标准、（）.A物流基础模数尺寸的最小公约尺寸标准B物流专业术语标准C物流建筑基础模数尺寸D仓储技术标准
最大实际尺寸是指（）A、孔和轴的最大极限尺寸B、孔和轴的是小极限尺寸C、孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸D、孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸
对于孔，最大实体尺寸是指（）。A、最小极限尺寸B、最大极限尺寸C、实效尺寸D、实际测量得到的尺寸
封闭环的最小极限尺寸等于各增环的最小极限尺寸之差除以各减环的最大极限尺寸之和。
最大实体尺寸指（）。A、孔和轴的最大极限尺寸B、孔和轴的最小极限尺寸C、孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸D、孔的最小极限尺寸或轴的最大极限尺寸
最大实体尺寸是指（）。A、孔和轴的最大极限尺寸B、孔和轴的最小极限尺寸C、孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸D、孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸
即是作为物流系统各环节标准化的核心，又是形成系统尺寸的基础的是（）A、物流模数B、物流基础模数C、物流尺寸模数D、物流设备模数
在公差与配合中，轴的最小实体尺寸是指轴的（）。A、最大极限尺寸B、最小极限尺寸C、基本尺寸D、平均尺寸
各增环的最大极限尺寸之和减去（），即为封闭环的最大极限尺寸。A、各减环的最小极限尺寸之和B、各增环的最小极限尺寸之和C、各减环的最大极限尺寸之和
（）是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最小公约尺寸。A、专业计量单位标准B、物流基础模数尺寸标准C、集装模数尺寸标准D、物流建筑基础模数尺寸标准
基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准，这样，可以大大减少尺寸的复杂性，使物流系统各个环节协调配合，并成为系列化的基础。
（）是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响其他物流环节的标准化。A、物流建筑基础模数尺寸B、物流专业术语标准C、集装模数尺寸D、物流基础模数尺寸标准
物流基础模数尺寸是物流标准化的（）。A、共同单位尺寸B、最小公倍尺寸C、统一尺寸D、公认尺寸
最小实体尺寸是指：（）A、 孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸B、 孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸C、 孔和轴的最大极限尺寸D、 孔和轴的最小极限尺寸
基本尺寸是指（）的尺寸，并尽量选用标准直径或标准长度。
单选题最大实体尺寸是指（）。A孔和轴的最大极限尺寸B孔和轴的最小极限尺寸C孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸D孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸
单选题物流基础模数尺寸是物流标准化的（）。A共同单位尺寸B最小公倍尺寸C统一尺寸D公认尺寸
单选题各增环的最大极限尺寸之和减去（），即为封闭环的最大极限尺寸。A各减环的最小极限尺寸之和B各增环的最小极限尺寸之和C各减环的最大极限尺寸之和
单选题（）是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响其他物流环节的标准化。A物流建筑基础模数尺寸B物流专业术语标准C集装模数尺寸D物流基础模数尺寸标准
单选题即是作为物流系统各环节标准化的核心，又是形成系统尺寸的基础的是（）A物流模数B物流基础模数C物流尺寸模数D物流设备模数
判断题基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准，这样，可以大大减少尺寸的复杂性，使物流系统各个环节协调配合，并成为系列化的基础。A对B错
单选题最小实体尺寸是指：（）A 孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸B 孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸C 孔和轴的最大极限尺寸D 孔和轴的最小极限尺寸
单选题在公差与配合中，轴的最小实体尺寸是指轴的（）。A最大极限尺寸B最小极限尺寸C基本尺寸D平均尺寸