触头与横跨梁触板的间隙:KZW系列传感阀测重行程21时为()。 A.2±1B.3±1C.5±1D.6±1
临修全面检查时,测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为()。 A.3±1mmB.4±1mmC.5±1mmD.6±1mm
临修全面检查时,测重行程21mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为()。 A.3±1mmB.4±1mmC.5±1mmD.6±1mm
横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程27为()mm。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为()mm。 A.4±1B.5±1C.3±1D.6±1
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程27时间隙为()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
临修时,KZW系列传感阀(测重行程27)空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合()。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（）。A、1.5±1mmB、2±1mmC、3±1mmD、4±1mm
TWG-1A型传感阀触头与横跨梁触板的间隙（）。A、1.5±1mmB、2±1mmC、3±1mmD、4±1mm
制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。A、2±1mmB、3±1mmC、5±1mmD、6±1mm
TWG-1C型传感阀触头与横跨梁触板的间隙（）。A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。A、2±1mmB、3±1mmC、5±1mmD、6±1mm
临修TWG-1系列传感阀（TWG-1C型）空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为（）mmA、4±1B、5±1C、3±1D、6±1
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程27时间隙为（）。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1
临修全面检查时，测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
临修全面检查时，TWG-1A型传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
临修时，KZW系列传感阀（测重行程27）空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1
临修全面检查时，TWG-1C型传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
临修全面检查时，测重行程21mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm
触头与横跨梁触板的间隙：KZW系列传感阀测重行程21时为（）A、2±1B、3±1C、5±1D、6±1
单选题横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为（）mmA4±1B5±1C3±1D6±1
单选题横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程27为（）mmA3±1B4±1C5±1D6±1
单选题触头与横跨梁触板的间隙：KZW系列传感阀测重行程21时为（）A2±1B3±1C5±1D6±1
单选题临修全面检查时，测重行程21mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A3±1mmB4±1mmC5±1mmD6±1mm
单选题临修全面检查时，测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（）。A3±1mmB4±1mmC5±1mmD6±1mm
单选题临修时，KZW系列传感阀（测重行程27）空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（）。A3±1B4±1C5±1D6±1