提速货物列车指由装用转K1、K2、K4、K5、K6型等120km/h提速转向架货车编组且运行速度达到()的货物列车。

提速货物列车指由装用转K1、K2、K4、K5、K6型等120km/h提速转向架货车编组且运行速度达到()的货物列车。


相关考题:

装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为()。 A.黑色B.红色C.黄色D.白色

站修装用的转K6、转K5、转K4型转向架钢质心盘垫板数量不超过()。 A.4块B.1块C.3块D.2块

站修装用的转K6、转K5、转K4型转向架钢质心盘垫板总厚度不大于()。 A.60mmB.50mmC.30mmD.40mm

全车的侧架立柱磨耗材质须一致。转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A、转K1、转K4、转K5、转K6、25吨轴重(C76B)、转E22型及装用组合式斜楔的转K2型为()号钢。 A.不锈钢B.合金钢C.45号D.65Mn

目前我国的交叉支撑装置可分为( )。A.转8AG型、转8G型,转K1型,转K2型,转K6型B.转8AG型、转8G型,转K1型,转K3型、转K6型C.转8AG型、转8G型,转K1型,转K4型、转K6型,转K7型

转向架的侧架连接方式:_____(转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6),弹簧托板(转K4、转K5)。

转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。

转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。

段修转K2、K5、K6型转向架时,装用的组合式斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换。

转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动,转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。

提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。

装用下心盘直径是375mm的转向架有()A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型

()转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型

装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为()。A、黑色B、红色C、黄色D、白色

转向架的基本结构模式:____(转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6)、_______(转K3);

卫生间内K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7继电器分别代表什么含义?

2007年4月1日以前生产的()转向架未改造导框摇动座者,应按规定对原装用的导框摇动座、固定块及垫片进行改造。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型

不超限辐板孔裂纹车轮使用要求正确的是()。A、能装用到提速轮对上B、允许装用在转K1、转K2、转K3、转K4等提速转向架上C、允许装用到增载货物车上;D、尽量装用到路用专用车等使用频率较低的车辆上

单选题采用三级刚度弹簧的是()转向架。A转K1、K2型B转K5、K6型C转K3型

多选题装用下心盘直径是375mm的转向架有()A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型

多选题()转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型

单选题装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为()。A黑色B红色C黄色D白色

填空题转向架的侧架连接方式:_____(转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6),弹簧托板(转K4、转K5)。

单选题不超限辐板孔裂纹车轮使用要求正确的是()。A能装用到提速轮对上B允许装用在转K1、转K2、转K3、转K4等提速转向架上C允许装用到增载货物车上;D尽量装用到路用专用车等使用频率较低的车辆上

问答题卫生间内K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7继电器分别代表什么含义?

填空题转向架的基本结构模式:____(转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6)、_______(转K3);

多选题()转向架新补充安装挡键时,须装用伸缩式挡键。A转K2型B转K6型C转K5型D控制型