数控精铣时,一般应选用()A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度

数控精铣时,一般应选用()

  • A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度
  • B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度
  • C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度

相关考题:

精车球面时,应()。 A、提高主轴转速B、提高进给速度C、提高中小滑板的进给量D、提高被吃刀量

粗加工选择切削用量时,应选择尽可能大的() A、进给速度B、背吃刀量C、切削速度D、主轴转速

使用成形刀时,为防止振动,应选用较小的()和切削速度。A、刀头宽度B、主轴转速C、背吃刀量D、进给量

数控精车铝合金零件时,一般应选用()。A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较低的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度

铣削加工切削用量包括主轴转速、进给速度、背吃刀量和侧吃刀量。

选择粗加工切削用量时,首先应选择尽可能大的(),以减少走刀次数。A、主轴转速B、进给速度C、切削速度D、背吃刀量

在车削加工中,精车时合理的切削用量应选择()A、较低切削速度,较小的进给量,较大的背吃刀量B、较高切削速度,较小的进给量,较大的背吃刀量C、较低切削速度,较大的进给量,较小的背吃刀量D、较高切削速度,较小的进给量,较小的背吃刀量

为提高生产效率,粗车时应首先选取较大的()。A、切削速度B、进给量C、背吃刀量D、主轴转速

大型机床的刚度比小型机床好,所以大型零件粗加工时相对可以选择()。A、较大的进给量和背吃刀量B、较高的切削速度和进给量C、较高的切削速度和背吃刀量D、较小的进给量和背吃刀量

数控精车时,一般应选用()。A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较高的进给速度D、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度

精车时为获得好的表面粗糙度,应首先选择较大的()A、被吃刀量B、进给速度C、切削速度D、背吃刀量,进给速度

精加工硬度不高的工件时应选用()A、较低高的转速B、较小的进给量C、较高的转速D、较大的进给量

切削用量三要素,包括切削速度、背吃刀量()。A、机床转速B、进给量C、主轴转速D、刀具转速

选择铣削用量时,应首先选择()。A、较大的背吃刀量B、较小的背吃刀量C、进给量D、切削速度

数控精铣时,一般应选用较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度。

孔的精度要求较高且表面粗糙度值要求偏低时,加工中应取()。A、较大的背吃刀量B、较大的进给量和较小的切削速度C、较小的进给量和较大的切削速度

T形槽铣刀在切削时,要采用较小的()和较低的切削速度。A、主轴转速B、走刀量C、进给量D、铣刀直径

端面铣削,在铣削用量选择上,可采用()。A、较高铣削速度,较大进给量B、较低铣削速度,较大进给量C、较高铣削速度,较小进给量D、较低铣削速度,较小进给量

粗车时选择切削用量,一般以提高生产效率为主,首选增大()。A、切削速度VCB、背吃刀量apC、主轴转速nD、进给量f

数控精铣时,一般应选用()。A、较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B、较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较高的进给速度D、较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度

粗车时,优先采用大的切削用量是:()A、切削速度B、背吃刀量C、进给速度D、主轴转速

精车选择切削用量主要考虑保证加工精度和表面质量,应选择较大的(),使用硬质合金车刀车削。A、主轴转速nB、切削速度VCC、被吃刀量apD、进给量f

曲面加工中,在接近拐角处应适当降低(),以避免加工中的“过切”与“欠切”现象。A、主轴转速B、切削速度C、进给速度D、背吃刀量

车削时,走刀次数决定于()。A、切削深度B、进给量C、进给速度D、主轴转速

单选题数控精车时,一般应选用()A较大的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度B较小的吃刀量、较低的主轴转速、较高的进给速度C较小的吃刀量、较高的主轴转速、较低的进给速度

单选题粗车时应选择合理的切削用量,首先选较大的()。A背吃刀量B进给量C切削速度D主轴转速

单选题粗车时,优先采用大的切削用量是:()A切削速度B背吃刀量C进给速度D主轴转速