螺杆泵的螺杆与衬套间隙应符合标准,如果间隙过大,则会引起()。A、振动B、流量不足C、流量波动D、压力波动

螺杆泵的螺杆与衬套间隙应符合标准,如果间隙过大,则会引起()。

  • A、振动
  • B、流量不足
  • C、流量波动
  • D、压力波动

相关考题:

螺杆泵螺杆与泵体间隙过大,会造成流量不足,间隙过小会造成( )。 A.电流超高B.压力过大C.流量过大D.压力过小

转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。() 此题为判断题(对,错)。

螺杆泵轴功率急剧增大,不是由()引发的。 A.吸入管线漏气B.排出管路堵塞C.螺杆与衬套严重磨损D.输送油品的粘度过大

()不是引起低速打摆现象的原因。A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小B.车架变形或铆钉松动C.转向器啮合间隙过大D.转向节主销与衬套间隙过大

螺杆泵振动过大是由于螺杆与泵套()。A、不同心B、间隙大C、材质不同D、密封不良

螺杆泵螺杆之间的间隙技术标准是什么?

下列因素中,()会引起螺杆泵螺杆被卡主。A、介质含颗粒B、介质黏度大C、轴承损坏D、配合间隙小

以下原因不会造成螺杆泵压力表波动大的是()。A、螺杆间隙过大B、工作压力过大C、油罐液位低D、压力表失灵

单螺杆泵主要由()组成。A、主动螺杆B、从动螺杆C、泵体、衬套D、螺杆、衬套

螺杆泵螺杆与泵体间隙过大。会造成流量不足,而间隙过小会导致()A、流量过大B、压力过大C、压力过小D、电流超高

螺杆泵螺杆间隙过大,会导致()。A、流量增大B、流量减小C、泵振动D、电流增大

齿轮泵轴向间隙要求严格,如果间隙过大,则会造成()A、抽空B、压力不足C、震动D、轴功率不足

螺杆泵流量不足或出口压力低的原因是()。A、泵体漏气B、入口管线堵塞C、螺杆间隙过大D、泵内有杂质

正常情况下,三螺杆泵中的主动螺杆与从动螺杆之间()A、有很大的间隙B、完全接触C、有微小的间隙D、哪种情况都可能

螺杆泵振动过大是由于螺杆与()不同心或间隙大。A、泵套B、轴承C、密封环D、填料

会造成螺杆泵振动过大的原因之一是()。A、吸入管路堵塞B、螺杆与泵轴间隙大C、油料粘度小D、泵与电动机不同心

螺杆泵输出压力不足时,()不是造成故障的原因。A、油品粘度过大B、齿轮的轴向和径向间隙适宜C、泵体或入口管线漏气D、齿轮侧向间隙过大

单螺杆泵螺杆和衬套的螺纹头数()。A、都是单头B、都是双头C、螺杆单头,衬套双头D、衬套单头,螺杆双头

若起动机轴与轴承间隙过大应更换衬套。

螺杆泵轴功率急剧增大,不是由()引发的。A、吸入管线漏气B、排出管路堵塞C、螺杆与衬套严重磨损D、输送油品的粘度过大

下列()不是引起低速打摆现象的原因。A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小B、车架变形或铆钉松动C、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大

()不是引起低速打摆现象的原因。A、前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小B、车架变形或铆钉松动C、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大

转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。

判断题若起动机轴与轴承间隙过大应更换衬套。A对B错

多选题方向盘自由转动量过大的原因有()A转向节主销与衬套的配合间隙过紧B转向器传动副的啮合间隙过大C转向节主销与衬套的配合间隙过大D转向传动机构各连接处松旷

多选题螺杆泵振动过大是由于螺杆与泵套()。A不同心B间隙大C材质不同D密封不良

单选题单螺杆泵主要由()组成。A主动螺杆B从动螺杆C泵体、衬套D螺杆、衬套