接近或离开运行中的直升机正确的做法是（）。A、从侧方或前方接近或离开直升机，但绝不能离开飞行员的视线。B、从后方接近或离开直升机。C、从机体正前方接近或离开直升机。D、从左后方接近或离开直升机。
接近或离开运行中的直升机正确的做法是（）。
- A、从侧方或前方接近或离开直升机，但绝不能离开飞行员的视线。
- B、从后方接近或离开直升机。
- C、从机体正前方接近或离开直升机。
- D、从左后方接近或离开直升机。
相关考题：
执行直升机降落甲板作业时应注意_____。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区，现场指挥人员应站在着陆点的下风处;②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后，甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料;③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动;④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥，所有货物都应及时从直升机旁移开，并保证货堆远离直升机下冲气流的影响;⑤在飞机飞离前，甲板人员必须离开，甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前，应检查周围是否畅通A.①②③④B.②③⑤C.①②③④⑤
一架飞机与一架直升机在飞行中“90”角接近且直升机位于飞机右方，哪一架飞机有通行权?其原因是（）A.直升机，因为它在飞机右方B.直升机，因为与飞机想比它有通行权C.飞机，因为与直升机相比它有通行权
直升机的跃升需要注意事项不包括（）A、直升机可以以高桨距作跃升，也可以以低桨距作跃升，这同固定翼飞机不一样，飞机一般是在加满油门进入跃升的，这主要是由于不同的跃升目的决定的，飞机跃升完全是为了增加高度，而直升机跃升在很多情况下，仅仅是一个过渡动作。B、直升机在跃升中，杆力变化明显，这主要是直升机的操纵品质决定的，直升机的单位载荷杆力比较大。C、直升机在跃升过程中，严禁提放总距杆，主要是因为，跃升中拉杆量很小，如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。
对于升降弓的过程，以下叙述正确的是（）。A、升弓时接近导线时要慢、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要快B、升弓时接近导线时要快、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要慢C、升弓时接近导线时要慢、降弓时离开导线要快、降弓至接近最低点时要慢
列关于多普勒效应的描述中，正确的是（）。A、当物体向我们高速接近时，光波频率会红移。B、当物体向我们高速离开时，声波频率会变低。C、当物体向我们高速离开时，光波频率会蓝移。D、当物体向我们高速接近时，声波频率会变高。
以下哪些是接近运行中的直升机的正确做法（）。A、携带物品或工具时，以水平方式持拿工具，工具高度应低于腰部（决不能将工具立起或使其高度过肩）。B、用一只手遮住眼睛或眯起眼睛，以保护眼睛。C、如果被沙尘或刮起的东西迷了眼睛，停下来坐在地上等待帮助。D、如果起飞点或着陆点位于山上或有坡度的地面上，乘客不应在上坡一侧接近或离开直升机，避免旋翼与地面间隔最低的区域，要从前方而绝不能从尾部靠近直升机。
直升机上下人员时应按（）要求运行。A、以蹲伏姿势接近或离开直升机（以便与主旋翼保持特定间距）。B、自下坡一侧接近或离开直升机（以避开主旋翼）。C、在飞行员视野内接近或离开直升机（以避开尾桨）。D、以水平方式持拿工具，工具高度应低于腰部（决不能将工具立起或使其高度过肩）。E、接近或离开直升机时应手扶安全帽，否则应系好下颌带（避免帽子被吹入旋翼或尾桨造成对直升机的伤害）。
人员登离运行中的直升机，以下哪一项是错误的做法（）。A、远离直升机尾部B、从侧方或前方接近或离开直升机，但绝不能离开飞行员的视线，到达主旋翼之前及在主旋翼下行走时应采取低伏姿态。C、扶稳帽子和其他不牢固的物件。D、举起手去抓或追赶被风吹走的帽子或其他物件。
扶梯在运行中忽然停止，以下（）做法是安全的？A、不管他人，以最快的方式离开扶梯B、扶好扶手有次序的随着人流离开扶梯，离开过程中不拥挤他人，照顾好老弱病残孕人员C、站在扶梯上等电梯修好后继续使用D、翻过扶手跨到另一台扶梯上离开现场
一架飞机与一架直升机在飞行中“90”角接近且直升机位于飞机右方，哪一架飞机有通行权？其原因是（）A、直升机，因为它在飞机右方B、直升机，因为与飞机想比它有通行权C、飞机，因为与直升机相比它有通行权
继电保护设备处于注意状态是指：单项（或多项）状态量或总体评价结果的变化趋势朝接近（）方向发展，但未超过（），仍可以继续运行，应加强运行中的监视。A、标准限值B、最大值C、最小值D、以上均不正确
多选题如需乘坐直升机时，关于直升机起降点说法正确的是（）。A没有权威人士的许可，不可进入起降点B不要从后方接近飞机C不要从斜坡上方向下走近直升机D整个旅行中都要系好安全带E进过飞行员的许可才可以靠近直升机
填空题航空器是依靠（）或（）升空的，离开了大气层，气球、飞机、直升机等均无法在空中飞行。