判断题后方站是对列车运行而言,列车将要离开或已经离开的车站。A对B错

判断题
后方站是对列车运行而言,列车将要离开或已经离开的车站。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关于前方站的定义正确的是()A.列车最近出发的车站B.列车车次运行终止的车站C.列车运行前方将要到达的车站D.列车车次开始启用车次的车站

按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追中列车,并准许列车退行后方能退行。A.前方站值班员B.两端车站值班员C.司机D.列车调度员或后方站车站值班员

下列情况列车不准退行:按()运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。 A.自动闭塞法B.自动站间闭塞法C.半自动闭塞法D.电话闭塞法

动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。() 此题为判断题(对,错)。

当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()。A、前方站、扣车作业B、后方站、催发列车作业C、前方站、催发列车作业D、后方站、扣车作业

列车退行是指在特殊情况下,列车进入区间后退回后方最近车站,可以()或牵引运行。

前方站、后方站:列车开往的车站为后方站,反之为前方站。

按()闭塞法运行时的列车不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。A、自动B、半自动C、电话D、自动站间

关于前方站、后方站说法正确的是()A、列车开向而尚未到达的车站为前方站B、列车开向而尚未到达的车站为后方站C、列车已越过的车站为前方站D、列车已越过的车站为后方站

行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已接车,列车未到站时,待列车到站后解除后方站闭塞。

列车运行中发生火灾危及邻线列车安全时,应对邻线进行防护,并报告列车调度员和()车站值班员。A、前方站B、两端站C、后方站

按()运行的列车(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外)不得退行。A、半自动闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞法

按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由()确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。A、两端车站值班员B、司机C、列车调度员或后方站车站值班员D、前方站值班员

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准()。A、退行B、分部运行C、在区间停车D、跟踪出站调车

关于前方站的定义正确的是()。A、列车最近出发的车站B、列车车次运行终止的车站C、列车运行前方将要到达的车站D、列车车次开始启用车次的车站

列车按自动闭塞法运行时,经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行

单选题按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准()。A退行B分部运行C在区间停车D跟踪出站调车

单选题当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()。A前方站、扣车作业B后方站、催发列车作业C前方站、催发列车作业D后方站、扣车作业

单选题按()运行的列车(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外)不得退行。A半自动闭塞法B自动闭塞法C自动站间闭塞法

判断题前方站是对列车运行而言,列车前方将要到达的车站。A对B错

判断题前方站、后方站:列车开往的车站为后方站,反之为前方站。A对B错

判断题行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已接车,列车未到站时,待列车到站后解除后方站闭塞。A对B错

判断题列车按自动闭塞法运行时,经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行A对B错

判断题《行细》规定:前方站、后方站:列车开往的车站为前方站,反之为后方站。A对B错

单选题按()闭塞法运行时的列车不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。A自动B半自动C电话D自动站间

单选题列车运行中发生火灾危及邻线列车安全时,应对邻线进行防护,并报告列车调度员和()车站值班员。A前方站B两端站C后方站

多选题关于前方站、后方站说法正确的是()A列车开向而尚未到达的车站为前方站B列车开向而尚未到达的车站为后方站C列车已越过的车站为前方站D列车已越过的车站为后方站