砂浆车成品斗底部设计一定斜度是为了()。A、外形美观B、卸料完全C、搅拌更均匀D、其它原因

砂浆车成品斗底部设计一定斜度是为了()。

  • A、外形美观
  • B、卸料完全
  • C、搅拌更均匀
  • D、其它原因

相关考题:

混凝土卸料前,搅拌运输车罐体宜快速旋转搅拌()s以上后再卸料,防止混凝土出现离析。 A、10B、20C、30D、40

交货检验的湿拌砂浆试样应在( )随机采取。当从运输车中取样时,砂浆试样应在卸料过程中卸量的1/4~3/4之间采取,且应从同一运输车中采取。A.使用地点B.交货地点C.搅拌地点D.出厂地点

砂浆车成品斗中的搅拌轴采用的材料是40Cr,为了增强其力学性能,通常对其进行何种热处理方式()A、淬火B、渗碳+淬火C、调质D、正火

主机搅拌完成的水泥沥青砂浆进入成品仓时还需()。A、高速连续搅动B、卸料低速搅动C、不需搅动D、间歇搅动

砂浆车的危险区域有()。A、空压机、空调机B、骨料仓C、成品出料斗机构D、搅拌主机

车壳外形设计主要考虑哪几个方面()A、经济性设计B、安静性设计C、美观性设计D、稳定性设计

自动生产时搅拌机不自动卸料至成品斗原因及解决方法

SY9300TSJ500砂浆车使用了除尘装置的有()。A、搅拌主机B、成品仓C、干料仓D、沥青罐

SY9300TSJ500砂浆车控制系统中使用变频器控制的电机有()。A、搅拌机B、二级螺旋电机C、沥青齿轮泵D、成品斗

乳化沥青砂浆易弄脏砂浆车,影响施工质量与外观,下列()需经常清洗或清理。A、主机搅拌缸B、灌浆软管、灌浆接头C、举升装置、搅拌主机进料口D、成品斗、转运斗

SY9300TSJ500沥青水泥砂浆车控制系统中,下列()电机没有使用变频器控制。A、中转螺旋电机B、沥青齿轮泵C、成品仓搅拌电机D、搅拌主机

SY9300TSJ500沥青水泥砂浆车控制系统中,下列那种电机没有使用变频器控制()A、中转螺旋电机B、沥青齿轮泵C、成品仓搅拌电机D、搅拌主机

搅拌机搅拌完成的沥青水泥砂浆进入成品斗后还需()。A、高速连续搅动B、低速连续搅动C、不需搅动D、间歇搅动

成品混凝土料从搅拌机卸出后,落入搅拌车前的一个过渡料斗叫()。A、储料斗;B、骨料待料斗;C、卸料斗;D、计量斗

成品混凝土从搅拌机卸出后,落入搅拌车前的一个过渡料斗叫()。A、储料斗;B、骨料待料斗;C、卸料斗;D、计量斗.

预拌混凝土从搅拌机卸入搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于()。

输送管道堵塞其主要原因为()A、砂浆过稠B、搅拌不均匀C、注水不够D、A+B

配制沥青砂浆时将预热至120℃的()慢慢倒入,搅拌均匀,即成沥青砂浆。A、脱水干净的砂子B、一定含水率的沙子C、水泥D、泥土

砌筑砂浆应采用机械搅拌,搅拌机械包括活门卸料式、倾翻卸料式或立式砂浆搅拌机,其出料容量一般为()。A、100LB、200LC、300LD、500L

当施工过程中进行砂浆试验时,按施工验收规范执行,并宜在现场搅拌点或预拌砂浆卸料点,至少()不同部位及时取样,试验前应搅拌均匀。A、3个B、4个C、5个D、6个

活门式卸料砂浆搅拌机主要由()构成A、机架B、进料斗C、行走轮D、电动机

砂浆搅拌机按卸料方式不同分为()A、卧轴式B、立轴式C、倾翻式D、活门卸料式

倾翻式卸料砂浆搅拌机主要由()构成A、机架B、拌料筒C、电动机D、卸料手柄

设计螺栓级组联接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但各个螺栓仍采用相同的材料、直径和长度,这主要是为了()A、受力均匀B、外形美观C、购买方便D、便于加工和装配

单选题当施工过程中进行砂浆试验时,按施工验收规范执行,并宜在现场搅拌点或预拌砂浆卸料点,至少()不同部位及时取样,试验前应搅拌均匀。A3个B4个C5个D6个

多选题砂浆搅拌机按卸料方式不同分为()A卧轴式B立轴式C倾翻式D活门卸料式

多选题倾翻式卸料砂浆搅拌机主要由()构成A机架B拌料筒C电动机D卸料手柄