外圆与孔的倒角主要是为了()。A、美观B、便于装配C、前两者兼有D、操作者的习惯

外圆与孔的倒角主要是为了()。

  • A、美观
  • B、便于装配
  • C、前两者兼有
  • D、操作者的习惯

相关考题:

零件上不可作为设计基准的是()。 A.内孔轴线B.外圆轴线C.倒角D.端面

在螺孔投影为圆的视图中,小径圆画( ),大径圆画3/4圈细实线,不画倒角圆。A.粗实线B.细实线C.虚线D.波浪线

倒角方式包括() A.直角倒角B.钝角倒角C.边倒角D.拐角倒角E.圆倒角

方锉通常用来来锉窄平面、()。A、倒角B、倒角、外圆面C、方孔D、圆孔、内圆弧面

平锉通常用来锉凸弧面、()。A、长方孔、外圆面B、方孔C、倒角、外圆面D、圆面

用板牙套螺纹前的外圆直径应比螺纹大径的基本尺寸小()mm。在该外圆的端面倒一个()的倒角,倒角后端部直径必须小于(),同时板牙端面必须与()垂直。

车床可以用来加工()。A、外圆B、孔系C、螺纹D、倒角E、切槽

零件上不可作为设计基准的是()。A、内孔轴线B、外圆轴线C、倒角D、端面

扭曲环安装具有方向性,凡内圆切槽、倒角的,槽口向上;外圆切槽、倒角的,槽口向下。

孔的()主要有孔与孔或孔与外圆之间的同轴度、孔与孔轴线或孔的轴线与基准面的平行度、孔的轴线与基准面的垂直度等。A、形状精度B、位置精度C、尺寸精度D、表面粗糙度

双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验()轴线间的关系。A、外圆与内孔B、外圆与外圆C、内孔与内孔D、偏心部分与基准部分

双偏心工件是通过偏心部分最高点与基准之间的距离来检验()轴线间的关系。A、外圆与外圆B、内孔与内孔C、内孔与基准部分D、偏心部分与基准部分

制造外圆、倒角、环形等成型车刀需用()型硬质合金刀片。A、BB、AC、DD、F

倒角方式包括()A、直角倒角B、钝角倒角C、边倒角D、拐角倒角E、圆倒角

主要用来车削工件的外圆、端面和倒角的车刀是()A、90°车刀B、75°车刀C、45°车刀D、圆头刀

影响活塞销装配性能的参数有():A、倒角尺寸B、外圆截面尺寸C、外圆圆度D、外圆圆柱度

加工卧式车床的主轴时,外圆表面和锥孔要多次互为基准加工,这样做是为了()。A、修磨中心孔B、装夹可靠C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形

使用花盘弯板装夹工件主要为保证哪项技术要求()。A、所加工孔与外圆间的同轴度B、所加工孔相对基准面的平行度C、所加工孔相对某基准面的对称度D、所加工孔的圆度

车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔,基准孔B、基准外圆和基准孔,基准外圆C、基准外圆和基准孔,工件端面D、工件总长和基准孔,基准外圆

如若大批量在车床上加工阶梯轴,其工序安排可以是()。A、精车外圆、倒角、粗车外圆、切槽B、切槽、倒角、粗车外圆、精车外圆C、倒角、切槽、精车外圆、粗车外圆D、粗车外圆、精车外圆、倒角、切槽

套螺纹时,工件外圆应倒角至15°—20°。

在车床上车削单件加工一根阶梯轴,其工序安排可以是()。A、车外圆、车端面、钻中心孔、切槽、倒角B、车端面、钻中心孔、车外圆、切槽、倒角C、钻中心孔、车外圆、切槽、车端面、倒角D、倒角、切槽、车外圆、钻中心孔、车端面

在垂直于螺纹轴线的视图中,轴或孔上的倒角圆省略不画。

圆头车刀用于加工工件的()工序。A、外圆、阶台B、倒角C、切槽D、圆孤面或成型面

在螺孔投影为圆的视图中,小径圆画(),大径圆画3/4圈细实线,不画倒角圆。A、粗实线B、细实线C、虚线D、波浪线

单选题()能车削外圆,端面和倒角,是一种多用途车刀。A60°~75°外圆车刀B90°外圆车刀C30°外圆车刀D45°弯头刀

多选题倒角方式包括()A直角倒角B钝角倒角C边倒角D拐角倒角E圆倒角