在加工工件长、锥度小,精度要求不高的外圆锥时,较适合车削方法是()。 A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法
成批生产长度较长、锥度较小,精度要求较高的外圆锥时,较适合车削方法是()。 A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法D、仿形法
车削同轴度要求较高的套类工件时,可采用()。 A、台阶式心轴B、小锥度心轴C、弹力心轴
用转动小滑板车削锥度时，小滑板转过的角度就是锥度的圆锥角。
转动小滑板法适用于车削长度较长、锥度较大的圆锥体或圆锥孔。
车削锥度，右列何者不能使用自动进给车削？（）A、尾座偏置B、旋转复式刀座C、锥度附件D、仿削车削
使用同型车刀车削锥度时精车削的切削速度一般要比粗车削者为：（）A、慢B、快C、相同D、不一定
偏置尾座车削相同锥度之二支圆杆，如二杆长度不同，则车削长杆时的偏置量较大
公制车床有正﹑逆转开关，其不正确之操作方式为：（）A、快速停止主轴B、车削内﹑外锥度C、车削英制螺纹D、车削圆球。
利用尾座偏置法车削锥度，应利用自动进给方式车削较佳。
车削大端面时，若有过多裕量之材料，以右列何种车削方法较为迅速？（）A、先以轴向连续粗车削B、先由轴心向外连续粗车削C、先将多余之长度切断D、先由外向轴心连续粗车削再作精车削
利用尾座偏置车削锥度，只要偏置量相同所得到之锥度均相同
在车床上用三爪卡盘夹持阶梯轴的小端外圆面，车削大端外圆时，大端外圆面的设计基准为a，定位基准为b，定位基面为c（）A、a．阶梯轴轴心线b．小端轴心线c．小端外圆面B、a．大端轴心线b．小端轴心线c．小端外圆面C、a．阶梯轴轴心线b．阶梯轴轴心线c．大端外圆面D、a．大端轴心线b．大端轴心线c．大端外圆面
车削圆锥面的方法有小刀架转位，尾座偏移，（）。车削锥度小，长度大的锥面采用尾座偏移法。车削锥度大，长度小的锥面采用小刀具转位法。
车削套类零件用以外圆定位车削，内孔的方法之一是（）。A、台阶式圆心轴B、软卡爪C、小锥度心轴D、胀力心轴
用锥度塞尺检查内锥孔时，如果大端接触而小端不接触，说明内锥孔锥角过大。
在车床上单端夹持成悬臂状的工件，车削外径时容易产生锥度误差。
锥度的定义是（）。A、（大端—小端）∕长度B、（小端—大端）∕长度C、大端除以小端的值D、小端除以大端的值
车削锥度，如车刀刀尖比工件中心高，则所车削之锥度角会：（）A、变小B、变大C、不变D、与车刀高低无关
偏移尾座法车圆锥，车削的长度（）、锥度（）的外圆锥。A、长、大B、长、小C、短、大D、短、小
判断题小锥度的内锥面，应采用偏移尾座法车削。A对B错