吊运过程中出现人员（）或吊具时，行车工严禁将手放在操纵手柄上，防止行车误动作造成挤伤手指，行车工必须看到辅助人员躲开吊物（）米，在残极车上为（）米，正确指挥后才可启动行车运行。
吊运过程中出现人员（）或吊具时，行车工严禁将手放在操纵手柄上，防止行车误动作造成挤伤手指，行车工必须看到辅助人员躲开吊物（）米，在残极车上为（）米，正确指挥后才可启动行车运行。
相关考题：
行车工在铁水倒包或铁水回炉时要听从（）指挥，根据（）作出调整，在更换行车动作时必须（），没有得到明确信号严禁（），没有打上（）不吊，倒包炉前工及跟包浇铸工（）不吊，其它（）指挥不吊，跟包浇注工不挂上扶具（）不吊，行车运行要平稳，防止摆动。
跟包浇注工打上包梁卡具，指挥行车工将铁水包调至距地面（）以下，确认运输通道内无（）后指挥行车运作，在通道内遇有异常情况及时正确指挥行车工操作，行车工必须确认跟包工站在铁水包行走方向的（）时才可以鸣铃启动。
在倒包过程时必须距离铁水包（）以上，确认倒包区域内无人，正确指挥行车工操作，在打完铁水包内浮渣后，检查（）完好并挂好扶包工具，站在铁水包行走方向的（）之外用扶包工具协助行车行走，指挥行车工将铁水包调至距地面（）上下，确认运输通道内无人员及车辆后指挥行车运作。
判断题正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥，转为站控时由车站行值指挥；车场的行车工作由信号楼统一指挥；车站行车工作由行值统一指挥。A对B错