在柴油机稳定运转中表征其转速变化程度的参数是______。A.稳定调速器B.瞬时调速器C.不灵敏度D.转速波动率
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的( )为合格。A.20%;B.30%;C.50%;D.15%。
大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进油量调小C.操车手柄(轮)关小油门刻度D.A或C
当司机主手柄不动，柴油机负载瞬时增加时，调速器的两个对称的飞锤张开。
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。A、20%B、30%C、50%D、15%
手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是功调滑阀（）位A、回中立B、上升C、下降D、反复运动调整
大风浪中航行，为防止主机飞车或超负荷，应采取（）的方法，适当降低转速。A、操车手柄关小油门开度B、高压油泵进油量减小C、调速器调小设定转速D、操车手柄关小油门开度或调速器调小设定速度
手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）A、不变B、增加C、减少D、先稳定后减小
柴油机（）的作用是即能控制发动机的最高转速，又能保证发动机在最低转速时的稳定运转。A、双制式调速器B、单制式调速器C、全制式调速器D、机械式调速器
在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应（）。A、调大螺距B、调小螺距C、调小油门D、调大油门
柴油机采用弹性反馈液压调速器，当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）A、稍高于原来转速B、稍低于原来转速C、等于原来转速D、任意
柴油机在低于700r／min转速负载运行时，在一定的机车速度范围内，功调电阻Rgt均处于（）位。
16V240ZJB型柴油机采用何种形式的调节器（）A、机械式全制调节器B、液压机械式转速—功率调节器C、液压式全制式调速器D、双制式调速器
BA019调整柴油机转速和校验调速器时，应带上（）的负载，以保护柴油机。A、147 kWB、230 kWC、350 kWD、450 kW
当柴油机转速过高时，（）将动作，使柴油机停止供油。A、自动喷调B、转速调速器C、极限调速器D、低油压自动停车器
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.15
单选题柴油机采用弹性反馈液压调速器，当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）A稍高于原来转速B稍低于原来转速C等于原来转速D任意
单选题当柴油机转速过高时，（）将动作，使柴油机停止供油。A自动喷调B转速调速器C极限调速器D低油压自动停车器
单选题大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用（）方法，适当降低车速。A调速器调小设定转速B高压油泵进油量调小C操车手柄（轮）关小油门刻度DA或C
单选题安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速是（）A与负荷增大前的转速相等B比负荷增大前的转速稍高C比负荷增大前的转速稍低DB或C都有可能
单选题安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速（）。A与负荷增大前的转速相等B比负荷增大前的转速稍高C比负荷增大前的转速稍低DB或C都有可能
单选题在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应（）。A调大螺距B调小螺距C调小油门D调大油门
单选题在主机转速控制系统中的调节单元是（）。A调节器B调油手柄C调油杆D调速器
单选题如果液压调速器反馈指针指向最大位置对柴油机的影响是（）。A调油过度，转速波动大B调油不足，转速稳定时间长C调油过度，转速稳定时间长D调油不足，转速波动大
单选题在柴油机稳定运转中，表征其转速变化程度的参数是（）。A稳定调速器B瞬时调速器C不灵敏度D转速波动率
单选题若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是（）。A调油不足转速波动大B调油过分转速波动大C调油不足转速稳定时间长D调油过分转速稳定时间长