手柄保位、负载瞬时减小时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速()A、不变B、增加C、减少D、先稳定后减小
手柄保位、负载瞬时减小时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速()
- A、不变
- B、增加
- C、减少
- D、先稳定后减小
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气缸上部机械敲缸的原因中不包括()A、活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直B、活塞环撞击气缸套上部的磨台C、紧固螺栓松动D、曲轴销轴承偏磨
手柄保位、负载瞬时减小时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速()