在炎热高温季节行驶时,经常注意发动机工作温度,冷却水温不能超过()℃(仪表指示红区)。

在炎热高温季节行驶时,经常注意发动机工作温度,冷却水温不能超过()℃(仪表指示红区)。


相关考题:

车辆行驶过程中,应经常检查水接头,不能有渗水现象,注意仪表指示是否正常,柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。()此题为判断题(对,错)。

车辆行驶作业时,发动机水温应经常保持在()摄氏度。

水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的。

起动后,检查发动机运转是否正常,有无异常声响,各仪表指示是否正常;冷却水温度达到40℃以上方可起步,带负荷工作。

车辆行驶作业时,发动机水温应经常保持在()A、65°C—75°CB、80°C—90°CC、95°C—100°C

水温表用来指示发动机运转时()。A、水套内冷却水温度,为摄氏度B、水套内冷却水温度,为华氏度C、指示机油温度,为摄氏度D、指示机油温度,为华氏度

当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。

炎热气候中作业,应经常注意检查发动机冷却水的温度,防止冷却水沸腾。

车辆刚出厂时,必须低速行驶,水温未达到()℃时不得变速运行,并随时注意仪表及指示信号。A、10B、40C、70D、100

当接通副发动机起动开关时,水温表就会指示副发动机冷却水的()。

水温报警灯在发动机着火运转后仍亮,直到水温指示100度后熄火停车,再次起动发动机,水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为()A、水温传感器损坏或电阻值发生变化B、仪表盘稳压电路有故障C、冷却液液面高度传感器损坏D、冷却液略微欠缺

水温表是用来显示()。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的,其结构型式有电热式和()两种。

冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。

水温表是用来指示()A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机内部冷却水工作温度的C、发动机缸盖内冷却水工作温度的D、发动机水箱上部冷却水温度的

当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。

水温表是用来指示()。A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机水套中冷却水工作温度的C、发动机缸体内冷却水工作温度的D、发动机气缸盖冷却水工作温度的

冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度,是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机()上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。A、节温器B、散热器C、冷却水道D、上水室

装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度;正常工作时,适宜温度为()℃。A、40~60B、60~80C、80~90D、100~110

水温表是用来指示发动机水箱内部冷水工作温度的。

填空题水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的,其结构型式有电热式和()两种。

单选题水温表是用来指示()。A发动机水箱内部冷却水工作温度的B发动机水套中冷却水工作温度的C发动机缸体内冷却水工作温度的D发动机气缸盖冷却水工作温度的

判断题当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。A对B错

判断题当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。A对B错

单选题水温表是用来显示()。A发动机水箱内冷却水的工作温度B发动机水套中冷却水的工作温度C发动机水箱底部冷却水的工作温度

判断题炎热气候中作业,应经常注意检查发动机冷却水的温度,防止冷却水沸腾。A对B错

单选题水温报警灯在发动机着火运转后仍亮,直到水温指示100度后熄火停车,再次起动发动机,水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为()A水温传感器损坏或电阻值发生变化B仪表盘稳压电路有故障C冷却液液面高度传感器损坏D冷却液略微欠缺