汽车覆盖件零件常用金属材料有()。A、45#钢;B、DC04;C、Cr12M0V。

汽车覆盖件零件常用金属材料有()。

  • A、45#钢;
  • B、DC04;
  • C、Cr12M0V。

相关考题:

汽车零件的主要失效形式有零件的()、零件的()、零件的()、零件的()、零件的腐蚀损坏等。

机械零件常用的材料有钢,铸铁,()()

汽车常用的金属材料有()和()等;非金属材料有()和()

汽车零件的常用修复方法有()法,焊修法和胶粘修复法。

常用的轴类零件一般采用材料为()。A、T10B、45#钢C、20#钢D、淬火

通常加工一个轴类零件最常用哪种材料()A、T10B、20钢C、45钢

镀镉的钢零件,当镀层局部破坏后,哪个部位将受到腐蚀?()A、裸露的钢零件为阴极,镀镉层为阳极,镀层被腐蚀。B、裸露的钢零件为阳极,镀镉层为阴极,镀层被腐蚀。C、裸露的钢零件为阴极,镀镉层为阳极,钢零件被腐蚀。D、裸露的钢零件为阳极,镀镉层为阴极,钢零件被腐蚀。

设计汽车车身外覆盖件时,为了兼顾钢板成形性和零件的使用强度,优先采用()。A、普通低碳钢B、高合金钢C、高强度钢D、烘烤硬化钢

对45#钢零件采用镀铬修复工艺的结合强度约为()N·mm-1。A、200B、250C、300D、400

转子是密炼机主要工作零件,其材质为()。A、HT—100B、HT—200C、45#钢D、合金钢

熔点低的金属材料,可以用作加工()的材料。A、耐高温零件B、保险丝C、不锈钢零件D、膨胀系数小的零件

45#钢表示钢中平均含碳为(),机床上大部分零件都可用45#钢制成。A、45%B、4.5%C、0.45%D、0.045%

制造吊钩常用材料为()。A、ZG20B、20#钢C、45#钢

塑料在汽车上应用很广,常用于()中。A、结构零件B、耐磨零件C、减磨零件D、隔热零件E、防振零件

粉末烧结钢的晶粒为什么比普通钢细小? 有一汽车制造商的质检部配合开发部拟用铁基粉末冶金零件取代原机加工45#钢件,对粉末冶金零件供应商按同材质提供的样件进行金相检验。质检人员发现粉末冶金件中的铁晶粒与原45#钢机加工件之间有无差异?为什么?

低淬透性钢通常用于表面淬火用钢和()。A、焊接用钢B、齿轮类零件C、轴类零件D、结构用钢

在汽车大修间隔过程中,对汽车保养作业,进行大修或中修时,经常损坏零件,并且消耗量较大的零件称为()。A、标准件B、保安件C、车身覆盖件D、易耗件

汽车零件常用粘接剂。

下列哪项不是汽车常用的金属材料()。A、碳素结构钢B、铝合金C、玻璃钢D、高强度钢

汽车零件常用的修理方法有()和()两种。

在汽车修理中,用来修复磨损零件的金属电镀方法有镀铬、镀钢、镀铁、镀()。A、锡B、锌C、铝D、银

镀隔的钢零件,当镀层局部破坏后()。 A、裸露的钢零件为阴极,镀镉层为阳极,镀层被腐蚀B、裸露的钢零件为阳极,镀镉层为阴极,镀层被腐蚀C、裸露的钢零件为阴极,镀镉层为阳极,钢零件被腐蚀D、裸露的钢零件为阳极,镀镉层为阴极,钢零件被腐蚀

判断题某些非金属材料经特殊处理并电镀后可用于汽车的零件制造。A对B错

判断题汽车覆盖件等大型薄板类零件不适合冲压成形。A对B错

问答题粉末烧结钢的晶粒为什么比普通钢细小? 有一汽车制造商的质检部配合开发部拟用铁基粉末冶金零件取代原机加工45#钢件,对粉末冶金零件供应商按同材质提供的样件进行金相检验。质检人员发现粉末冶金件中的铁晶粒与原45#钢机加工件之间有无差异?为什么?

单选题45#钢表示钢中平均含碳为(),机床上大部分零件都可用45#钢制成。A45%B4.5%C0.45%D0.045%

多选题塑料在汽车上应用很广,常用于()中。A结构零件B耐磨零件C减磨零件D隔热零件E防振零件