发动机冷却水大循环时，冷却水流经()。A.散热器流向缸盖B.水泵流向散热器C.散热器流回水泵
发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）A、改变通过散热器的空气量B、改变散热器的制造材料C、改变散热器的水扇位置D、改变通过散热器的冷却液量
冷却风扇通常安装在散热器（），并与水泵同轴。当风扇旋转时对空气产生吸力，使气流由前向后通过散热器芯，从而使流经散热器芯的冷却液加速冷却。A、上面B、下面C、左面D、后面
发动机节温器的作用是控制流经散热器的（）。A、机油量B、齿轮油量C、空气流量D、冷却液量
发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）。A、改变通过散热器的空气量B、改变散热器的制造材料C、改变通过散热器的空气流动速度D、改变通过散热器的冷却液量
下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用？（）A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体，当冷却液流经散热器芯时，该气体吸出冷却液中的热量。B、随着冷却液循环通过散热器的管子，热量传导到散热器，再到车体，然后从车体自然散发。C、发动机机油的温度要比冷却液低很多，随着冷却液流经机油冷却器，发动机机油吸出冷却液中的热量。D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯，空气带走冷却液中的热量。
风扇的作用是（）流经散热器芯部空气的流速，提高（）力。
节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却液流量B、冷却液流速C、冷却液流向D、冷却液温度
风扇的功用是增大流经散热器芯部空气的流速，提高散热器的散热能力，常用的是（）风扇。A、径流式B、轴流式C、离心式D、涡流式
为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A、冷却水的流量B、冷却水的压力C、冷却水的流向D、冷却水的温度
冷却风扇旋转，增加了流过散热器芯的（），可加速对流经散热器芯的冷却水的冷却，从而加强了对发动机的冷却作用。A、空气量B、冷却水量C、空气及冷却水量D、冷媒流量
发动机冷却水大循环时，冷却水流经（）A、散热器流向缸盖B、水泵流向散热器C、散热器流回水泵
节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度
散热器百叶窗的作用：改变通过（）的空气流动量，以调节散热器的冷却强度。
冷却系中没有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
（）的功用是加速流经发动机散热器的空气流速，以提高散热器的热交换能力。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
填空题风扇的主要作用是提高流经散热器的空气（）和（）。
单选题冷却风扇旋转，增加了流过散热器芯的（），可加速对流经散热器芯的冷却水的冷却，从而加强了对发动机的冷却作用。A空气量B冷却水量C空气及冷却水量D冷媒流量
单选题节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A冷却水的流量B冷却水的流速C冷却水的流向D冷却水的温度
多选题发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）。A改变通过散热器的空气量B改变散热器的制造材料C改变通过散热器的空气流动速度D改变通过散热器的冷却液量
单选题节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A冷却液流量B冷却液流速C冷却液流向D冷却液温度
单选题风扇的作用是增大流经散热器的空气流量和（）。A压力B流速C空气面积D体积
判断题冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。A对B错
单选题为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A冷却水的流量B冷却水的压力C冷却水的流向D冷却水的温度
多选题发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）A改变通过散热器的空气量B改变散热器的制造材料C改变散热器的水扇位置D改变通过散热器的冷却液量